카바이드 브레이징 블랭크 개요
카바이드 브레이징 블랭크 는 초경 합금을 강철 생크에 브레이징하여 만든 혁신적인 유형의 절삭 공구 기판입니다. 초경의 경도 및 내마모성과 강철의 인성 및 가공성을 결합한 제품입니다.
카바이드 브레이징 블랭크의 몇 가지 주요 특징:
- 내마모성을 제공하는 경질 카바이드 합금을 견고하고 기계 가공이 가능한 스틸 생크에 브레이징 처리했습니다.
- 복잡한 공구 형상을 스틸 생크에 가공할 수 있습니다.
- 다양한 카바이드 재종과 코팅을 사용할 수 있습니다.
- 초경 공구보다 제조가 간단합니다.
- 초경 공구를 대체할 수 있는 저렴한 비용.
- 대량 생산 가공 애플리케이션에 사용됩니다.
초경 브레이징 공구는 강철, 고온 합금 및 가공하기 어려운 재료의 하드 밀링, 터닝, 드릴링 및 기타 절삭 작업에 이상적입니다. 일반적으로 자동차, 항공우주, 금형 및 금형, 석유 및 가스 산업에서 사용됩니다.
카바이드 브레이징 블랭크의 종류
카바이드 브레이징 블랭크 구성에는 크게 두 가지 유형이 있습니다:
팁 브레이징 블랭크
- 카바이드 팁은 스틸 생크의 앞쪽 끝에 브레이징 처리되어 있습니다.
- 커팅 팁에만 내마모성을 제공합니다.
- 더 간단한 브레이징 방법.
- 풀 카바이드 공구보다 저렴한 비용.
- 가벼운 가공 분야에 사용됩니다.
풀 페이스 브레이징 블랭크
- 전면부 전체가 카바이드로 브레이징 처리되었습니다.
- 내마모성을 극대화합니다.
- 무거운 기계 가공을 견뎌냅니다.
- 복잡한 지오메트리를 허용합니다.
- 팁 납땜 공구보다 비용이 더 많이 듭니다.
- 고강도 가공에 사용됩니다.
팁 브레이징 블랭크 | 풀 페이스 브레이징 블랭크 |
---|---|
카바이드 팁 전용 | 풀 카바이드 브레이징 페이스 |
가벼운 가공 | 중장비 가공 |
비용 절감 | 더 높은 비용 |
간단한 브레이징 | 복잡한 브레이징 |
카바이드 브레이징 블랭크의 특성
카바이드 브레이징 블랭크의 주요 특성 및 설계 고려 사항:
- 카바이드 등급 - 높은 경도를 위한 미세 입자 등급부터 파손에 강한 등급까지 다양합니다. 내마모성과 인성을 제어합니다.
- 카바이드 두께 - 카바이드 층이 두꺼울수록 마모 수명은 향상되지만 인성은 감소할 수 있습니다. 일반적인 두께는 0.8mm ~ 3mm입니다.
- 브레이즈 소재 - 고온 브레이징이 가능한 니켈 기반 합금. 카바이드-강 결합 강도에 중요합니다.
- 섕크 소재 - 중/고 탄소강으로 강도와 가공성이 뛰어납니다. 열처리 가능.
- 섕크 직경 - 직경 3mm ~ 32mm의 표준 크기로 제공됩니다. 공구 홀더와 일치합니다.
- 섕크 지오메트리 - 원통형, 정사각형 또는 육각형. 강성 및 가공 접근성에 영향을 미칩니다.
- 코팅 - 높은 경도, 내열성 및 마찰 감소를 위해 사용되는 TiAlN, TiN, TiCN, AlCrN.
매개변수 | 옵션 |
---|---|
카바이드 등급 | 고운 입자, 중간 입자, 거친 입자 |
카바이드 두께 | 일반적으로 0.8mm ~ 3mm |
브레이즈 소재 | 니켈 기반 고온 합금 |
섕크 소재 | 중/고 탄소강 |
섕크 직경 | 3mm ~ 32mm 표준 크기 |
섕크 지오메트리 | 원형, 정사각형, 육각형 |
코팅 | TiAlN, TiN, TiCN, AlCrN |
초경 브레이징 공구의 응용 분야
초경 브레이징 블랭크 공구는 다음 가공 응용 분야를 위해 설계되었습니다:
- 선회 - 강철 및 합금 부품의 고생산량 선삭에 탁월합니다. 황삭, 정삭, 홈 가공, 나사 가공에 사용됩니다.
- 밀링 - 스틸, 티타늄 및 니켈 합금의 페이스 밀링, 슬롯 가공, 측면 및 페이스 밀링에 적합합니다.
- 드릴링 - 합금강의 심공 드릴링에 우수한 홀 품질과 공구 수명을 제공합니다.
- 스레딩 - 카바이드 팁 블랭크는 대량 태핑 애플리케이션에 이상적입니다.
- 리밍 - 강철 부품용 풀 페이스 브레이징 블랭크로 만든 마감 리머.
- 지루함 - 고속 강재에 비해 강철 부품의 보링 정확도가 향상됩니다.
애플리케이션 | 용도 |
---|---|
선회 | 황삭, 정삭, 홈 가공, 나사 가공 |
밀링 | 페이스, 슬롯, 사이드 및 페이스 밀링 |
드릴링 | 강철에 깊은 구멍 드릴링 |
탭 | 대용량 태핑 |
리밍 | 스틸 리밍 마무리 |
지루함 | 합금강의 지루함 |
카바이드 브레이징 블랭크 사양
카바이드 브레이징 블랭크 공구의 일반적인 사양 및 설계 표준:
매개변수 | 사양 |
---|---|
카바이드 재종 | ISO K, P, M, H10-H40 |
카바이드 두께 | 0.8-3mm |
브레이즈 소재 | ISO 3613 Ni 합금 |
생크 경도 | 최대 60 HRC |
섕크 공차 | ISO 2768 |
섕크 직경 | 3-32mm |
섕크 지오메트리 | ISO 698, 13399 |
코팅 | ISO 2316, 3325, 3326 |
- 카바이드 등급은 미세 입자(K)에서 거친 입자(H)까지 ISO 513 분류를 따릅니다.
- ISO 2768 중간 공차 등급에 따른 섕크 생산 공차.
- 섕크 치수 및 핏은 ISO 698 및 13399 표준을 따릅니다.
- 코팅은 ISO 코팅 표준을 준수합니다.
카바이드 브레이징 블랭크의 공급업체 및 비용
카바이드 브레이징 블랭크는 툴링 제조업체 및 툴 공급업체에서 구입할 수 있습니다. 다음은 몇 가지 샘플 공급업체와 가격입니다:
공급업체 | 생크 크기 | 카바이드 등급 | 비용 |
---|---|---|---|
케나메탈 | 1/2″ 지름 x 4″ | KC725M | $45 |
미쓰비시 | 20mm 직경 x 75mm | VP15TF | $60 |
샌드빅 코로만트 | 16mm 정사각형 x 100mm | GC4215 | $75 |
Walter 공구 | 3/4″ 정사각형 x 5″ | H10F | $55 |
WIDIA | 25mm 직경 x 150mm | KC5500 | $90 |
- 비용 범위는 크기와 등급에 따라 블랭크당 약 $45 ~ $100입니다.
- 2배에서 5배 더 비싼 솔리드 카바이드에 비해 경제적입니다.
카바이드 브레이징 공구 설치
카바이드 브레이징 블랭크 툴링의 설치 및 사용 단계:
1. 검사 - 카바이드 모서리, 브레이징 조인트, 생크 상태를 점검합니다.
2. 측정 - 생크가 공구 홀더 보어의 공차 범위 내에 있는지 확인합니다.
3. 3. - 홀더 보어, 생크에서 이물질, 그리스를 제거합니다.
**4. 삽입 - 코팅된 생크를 깨끗한 홀더에 넣습니다. 납땜된 가장자리를 만지지 마십시오.
5. 5. - 제조업체의 토크 설정에 따라 홀더를 균일하고 단단하게 조입니다.
6. 확인 - 도구가 단단히 고정되고 홀더에 움직임이 없는지 확인합니다.
7. 높이 설정 - 작업 높이, 애플리케이션별 길이를 설정합니다. 브레이징된 가장자리를 고려합니다.
8. 런아웃 확인 - 런아웃을 테스트하여 공구 동심도를 확인합니다.
단계 | 절차 |
---|---|
1 | 검사 도구 |
2 | 생크 크기 측정 |
3 | 클린 홀더 & 생크 |
4 | 홀더에 삽입 |
5 | 홀더 조이기 |
6 | 클램핑 확인 |
7 | 작업 높이 설정 |
8 | 런아웃 확인 |
운영 및 유지 관리
다음 카바이드 브레이징 블랭크 모범 사례를 따르세요:
- 공작물 재질에 적합한 카바이드 재종과 코팅을 선택하십시오. 더 단단한 금속에는 더 단단한 카바이드를 사용합니다.
- 카바이드 모서리 칩이나 균열이 생기면 속도/이송을 줄이십시오. 날카로운 절삭날을 유지합니다.
- 단단한 생크와 두꺼운 카바이드에 적합한 깊은 절삭 깊이를 사용하십시오. 직경이 작은 경우 줄이십시오.
- 작업에 따라 선삭, 면삭, 보링에 올바른 인서트 형상을 적용합니다.
- 가장자리가 깨지지 않도록 홀더와 기계의 강성이 충분한지 확인합니다.
- 마모된 인서트는 즉시 교체합니다. 일반적으로 재연마는 하지 않습니다.
- 특히 코팅된 가장자리가 있는 작업물에 문지르지 않도록 하십시오. 가장자리가 쌓이지 않도록 하십시오.
- 카바이드 온도를 최소화하기 위해 공구에서 칩을 정기적으로 청소하십시오. 가능하면 절삭유를 사용하십시오.
연습 | 설명 |
---|---|
적절한 초경 재종 | 성적과 작업 자료 일치 |
속도/피드 조정 | 카바이드 칩핑 방지 |
깊은 컷 깊이 사용 | 두꺼운 카바이드와 단단한 생크에 적합 |
올바른 삽입 지오메트리 | 선삭, 밀링, 보링 등 당 |
엄격한 설정 | 브레이징 엣지 칩핑 방지 |
마모된 인서트 교체 | 재연마하지 않기 |
공작물을 문지르지 마십시오. | 에지 축적 방지 |
정기적으로 칩 청소 | 카바이드 온도 제어 |
초경 브레이징 공구 공급업체를 선택하는 방법
카바이드 브레이징 블랭크 공급업체를 선택하려면 다음 가이드라인을 따르세요:
- 입증된 납땜 방법을 갖춘 검증된 툴링 제조업체를 선택하세요.
- 공급업체가 애플리케이션에 적합한 카바이드 재종과 코팅을 보유하고 있는지 확인합니다.
- 최적의 공구 설계를 위해 맞춤형 블랭크 엔지니어링 서비스를 고려하세요.
- 필요한 경우 복잡한 카바이드 형상을 생산할 수 있는 공급업체를 선택하세요.
- 정식 구매 주문 전에 샘플을 요청하여 도구 성능을 테스트하세요.
- 기술 데이터 시트를 검토하여 정확한 공구 사양과 공차를 확인하세요.
- 여러 공급업체의 가격을 비교하여 경쟁력 있는 견적을 받아보세요.
- 최저 비용보다는 서비스, 배송, 품질 등 총체적인 가치를 고려하세요.
- 잠재적인 대량 생산 수요를 충족할 수 있는 공급업체를 찾습니다.
- 브레이즈 조인트 보증을 확인하고 교체 정책을 삽입합니다.
가이드라인 | 설명 |
---|---|
검증된 제조업체 | 신뢰할 수 있는 납땜 방법 사용 |
적합한 재료 | 필요에 맞는 등급 및 코팅 |
맞춤형 엔지니어링 | 툴 설계 최적화 |
복잡한 기하학적 구조 | 부품에 필요한 경우 |
먼저 샘플 테스트 | 정식 구매 전 성능 검증 |
기술 데이터 검토 | 사양 확인 |
가격 비교 | 여러 공급업체로부터 견적 받기 |
총 가치 고려 | 최저 비용만이 아닙니다. |
볼륨 요구 사항 충족 | 생산 규모 확장 |
브레이징 조인트에 대한 보증 | 교체 정책 삽입 |
카바이드 브레이징 공구의 장단점
카바이드 브레이징 블랭크의 장점:
- 초경 공구를 대체할 수 있는 저렴한 비용.
- 특정 용도에 맞는 맞춤형 카바이드 재종 및 코팅.
- 복잡한 절삭 형상을 스틸 생크에 연삭할 수 있습니다.
- 카바이드의 생산성 이점을 더 낮은 가격대로 누릴 수 있습니다.
- 고급 브레이징 방식으로 일관된 품질을 제공합니다.
- 높은 프로덕션 환경에서도 우수한 성능을 발휘합니다.
- 소형 초경 공구에 비해 클램핑 및 인덱싱이 더 쉽습니다.
카바이드 브레이징 블랭크의 한계:
- 극한 가공을 위한 초경 공구만큼 견고하지는 않습니다.
- 초경에 비해 가장자리 인성이 제한적이고 절삭 형상이 더 두껍습니다.
- 브레이징 공정의 품질 관리에 따라 브레이징 엣지 무결성이 달라질 수 있습니다.
- 고속 또는 공구강 공구보다 여전히 비쌉니다.
- 재연마는 실용적이지 않습니다. 마모된 인서트는 교체해야 합니다.
- 작은 직경에는 크기와 기하학적 구조에 제한이 있습니다.
장점 | 단점 |
---|---|
초경합금보다 저렴한 비용 | 초경합금보다 덜 견고함 |
맞춤형 등급 및 코팅 | 솔리드 카바이드보다 두꺼운 기하학적 구조 |
복잡한 절단 형상 | 공정 제어에 따라 달라지는 브레이징 품질 |
카바이드의 생산성 | 강철 도구보다 더 비싼 비용 |
일관된 브레이징 품질 | 재연마 없음 |
대량 생산에 적합 | 작은 직경에서의 크기 제한 |
브레이징 공구용 초경 재종
브레이징 공구에 사용되는 카바이드 합금은 다양한 경도, 내마모성, 인성 및 온도 특성을 제공합니다. 주요 카바이드 재종은 다음과 같습니다:
- K 성적 - 경도와 내마모성이 가장 높은 매우 미세한 미세 입자. 부서지기 쉬우며 가벼운 마무리 절삭에 사용됩니다.
- P 성적 - 경도와 인성의 균형이 잘 잡힌 미세 입자. 강철 가공용.
- M 성적 - 중간 입자로 다양한 재료에 사용할 수 있으며 황삭에 적합합니다.
- H 성적 - H10~H40의 거친 입자 등급. 간헐적 절단에 더 강합니다.
등급 | 경도 | 내마모성 | 인성 | 최고의 용도 |
---|---|---|---|---|
K | 매우 높음 | 우수 | 낮음 | 마감 강재 |
P | 높음 | 매우 좋음 | 보통 | 강철 |
M | Medium | 양호 | 더 높음 | 황삭, 강재, 합금 |
H | 낮음-중간 | 공정 | 최고 | 중단된 컷 |
초경 재종의 선택은 피삭재 재질, 절삭 압력 및 응용 분야가 연속 절삭인지 또는 중단 절삭인지에 따라 달라집니다. 평판이 좋은 카바이드 브레이징 공구 공급업체가 특정 용도에 맞는 최적의 재종을 추천해 드릴 수 있습니다.
브레이징 블랭크용 카바이드 코팅
카바이드 팁과 엣지에는 PVD 또는 CVD 증착 공정을 통해 다양한 코팅이 적용됩니다. 일반적인 옵션은 다음과 같습니다:
- TiAlN - 티타늄 질화 알루미늄. 최대 3500 HV의 높은 경도와 1000°C의 내열성을 제공합니다. 범용 코팅이 우수합니다.
- TiN - 질화 티타늄. 골드 색상을 구현합니다. 경도 약 2000 HV. 내식성 및 접착 저항성이 우수합니다.
- TiCN - 티타늄 질화 탄소. 3000 HV의 경도. 내마모성이 우수합니다. 강철 및 주철의 고생산량 가공에 사용됩니다.
- AlCrN - 알루미늄 질화 크롬. 1000°C 이상의 온도 저항성. 산화 및 접착 저항성. 고이송 밀링 및 드릴링에 사용.
코팅 | 경도 HV | 온도 | 주요 기능 |
---|---|---|---|
TiAlN | 3500 | 1000°C | 높은 경도 및 내열성 |
TiN | 2000 | 800°C | 내식성, 윤활성 |
TiCN | 3000 | 800°C | 내마모성 |
AlCrN | 2800 | 1000°C+ | 산화 방지 |
코팅은 마모 수명, 윤활성 및 내열성을 향상시킵니다. 여러 번 코팅하기도 합니다. 코팅 선택은 작업 재료와 절삭 조건에 따라 달라집니다.
초경 브레이징 엔드밀
카바이드 브레이징 엔드밀은 강재 및 합금의 페이스 밀링, 슬롯 가공, 측면 밀링 및 윤곽 가공에 경제적인 옵션을 제공합니다. 몇 가지 예는 다음과 같습니다:
- 페이스 밀 - 무거운 밀링을 위해 브레이징 처리된 풀 페이스 카바이드. 헬리컬 플루트 디자인이 선호됩니다.
- 사각 엔드밀 - 슬롯 및 포켓 밀링용. 다양한 길이와 카바이드 재종으로 제공됩니다.
- 볼 노즈 엔드밀 - 모서리 반경이 작은 3D 윤곽 프로파일링에 사용할 수 있습니다.
- 모따기 밀 - 각진 절삭날로 모따기와 각진 면을 밀링할 수 있습니다.
유형 | 용도 | 특징 |
---|---|---|
페이스 밀 | 헤비 페이싱 | 풀 카바이드 페이스, 헬리컬 플루트 |
사각 엔드밀 | 슬롯/포켓 밀링 | 최대 직경 8배 길이 |
볼 노즈 밀 | 3D 컨투어링 | 작은 모서리 반경 |
모따기 밀 | 모따기, 각도 | 각진 절삭날 |
브레이징 엔드밀은 합금강에서 더 나은 성능과 함께 고속강에 비해 비용 효율적인 공구 수명을 제공합니다. 적절한 속도, 이송, 깊이를 적용해야 합니다.
카바이드 브레이징 터닝 인서트
브레이징 블랭크로 제작된 인덱서블 초경 인서트는 강철 및 합금의 고생산량 CNC 선삭에 유리합니다. 몇 가지 옵션이 있습니다:
- 외부 회전 - 페이싱, 직선 선삭, 프로파일링을 위한 포지티브 레이크 인서트.
- 내부 회전 - 보링 바를 위한 더 두꺼운 중심선이 있는 네거티브 레이크 인서트.
- 스레딩 - 탭핑 및 스레드 터닝을 위한 그라운드 칩브레이커 형상.
- 그루빙 - 더 날카로운 절삭 날과 반경 모서리가 있는 인서트.
- 이별 - 좁은 인서트로 분리 공정을 최적화합니다. 얇은 프로파일 인서트도 가능합니다.
선회 작업 | 삽입 기능 |
---|---|
외부 회전 | 포지티브 레이크, 날카로운 모서리 |
내부 회전 | 네거티브 레이크, 더 강력한 코어 |
스레딩 | 획기적인 기술 |
그루빙 | 날카로운 모서리, 둥근 모서리 |
이별 | 좁은 폭, 얇은 프로파일 |
인덱서블 인서트를 사용하면 여러 절삭 인선을 비용 효율적으로 사용할 수 있습니다. 공구 홀더는 선삭 작업 중에 인서트를 올바르게 배치하고 고정합니다.
자주 묻는 질문
Q: 초경 브레이징 공구는 솔리드 초경 공구만큼 강합니까?
A: 초경 공구는 일반적으로 모서리 인성 및 칩핑에 대한 저항성이 더 강합니다. 그러나 최신 초경 브레이징 공구는 초경 성능에 근접하면서도 비용 효율이 더 높습니다. 초경 재종과 용도를 적절히 선택하는 것이 핵심입니다.
Q: 카바이드 브레이징 공구를 연마할 수 있습니까?
A: 일반적으로 아니요. 하드 브레이징 카바이드 모서리는 연삭을 통해 다시 날카롭게 할 수 없습니다. 인서트는 마모 시 간단히 교체하면 공구를 새것과 같은 상태로 되돌릴 수 있다는 장점이 있습니다.
Q: 카바이드 모서리가 깨지거나 부러지는 원인은 무엇인가요?
A: 특정 카바이드 재종에 대해 과도한 절삭력, 속도/이송 또는 깊이를 사용하면 파절이 발생할 수 있습니다. 불충분한 공작물 강성 또는 공구 클램핑도 모서리 치핑의 원인이 될 수 있습니다. 절삭 파라미터와 공구/작업 설정을 올바르게 선택하는 것이 중요합니다.