- Tiges en carbure
Propriétés du grade
| Grade | Code ISO | Taille des grains {um} | Teneur en cobalt {wt%} | Densité {g/cm³} | Dureté{HAR} | TRS{N/mm²} |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TS710 | K20-K30 | 0.7 | 10.0 | 14.45 | 91.8 | 3800 |
| TS610 | K20-K30 | 0.6 | 10.0 | 14.45 | 92.2 | 4000 |
| TU412 | K30-K40 | 0.4 | 12.0 | 14.12 | 92.5 | 4200 |
| TU409 | K10-K20 | 0.4 | 9.0 | 14.50 | 93.2 | 4000 |
| TU406 | K05-K10 | 0.4 | 6.0 | 14.8 | 94.1 | 3800 |
| TN209 | K20-K30 | 0.2 | 9.0 | 14.45 | 94.0 | 4200 |
| TS715 | K30-K40 | 0.7 | 15.0 | 13.98 | 89.0 | 4500 |
| TU408 | K10-K20 | 0.4 | 8.5 | 14.52 | 93.5 | 3800 |
| TU510 | K20-K40 | 0.5 | 10.3 | 14.30 | 92.3 | 4200 |
| TU512A | K20-K40 | 0.5 | 12.0 | 14.10 | 92.0 | 4200 |
| TU512B | K20-K40 | 0.5 | 12.0 | 14.10 | 91.2 | 4500 |
| TS606 | K10 | 0.6 | 6.0 | 14.90 | 93.3 | 3800 |
| TS613 | K30-K40 | 0.6 | 13.5 | 14.08 | 90.5 | 4000 |
| TM1512 | K30-K40 | 1.0-2.0 | 12.5 | 14.10 | 89.5 | 3600 |
| TM2214 | K40-K50 | 1.5-3.0 | 14.0 | 14.00 | 88.5 | 3700 |
| TC2406 | 0.8-4.0 | 6.0 | 14.80 | 90.5 | 2900 | |
| TF1113A | 0.8-1.5 | 13.0 | 14.20 | 90.0 | 3000 | |
| TF1113B | 0.8-1.5 | 13.5 | 14.00 | 90.0 | 3600 | |
| TM1513 | 1.0-2.0 | 13.0 | 14.20 | 89.5 | 3800 | |
| TF1312 | 0.8-1.8 | 12.0 | 14.30 | 90.0 | 3500 | |
| TC2515 | 1.0-4.0 | 15.0 | 13.90 | 87.5 | 3500 |
Les barres en carbure monobloc sont un autre type de barres en carbure largement utilisées dans les applications d'usinage. Ces barres sont fabriquées à partir d'une seule pièce de carbure de tungstène, ce qui les rend très durables et résistantes à l'usure. Les barres en carbure monobloc conviennent à l'usinage de divers matériaux tels que l'acier, la fonte et les alliages de titane. Elles sont également disponibles dans une gamme de diamètres et de longueurs, ce qui permet de les utiliser dans différents types de machines.
Barres en carbure massif sont largement utilisés pour créer des outils en carbure monobloc de première qualité, tels que des fraises, des forets, des alésoirs, des fraises, des outils d'estampage et des outils de mesure dans différentes industries. Nous fournissons des barres de carbure solide non rectifiées et rectifiées de qualité supérieure et constante dans diverses nuances. Si vous souhaitez en savoir plus sur nos nuances de carbure, veuillez consulter la page des nuances ci-dessus.
Une vaste sélection standard de tiges en carbure monobloc de différentes dimensions est disponible. clieck icimais d'autres tailles, tolérances et configurations sont également disponibles sur demande.
Barres en carbure cémentéégalement connues sous le nom de tiges en carbure de tungstène, sont devenues la pierre angulaire des applications industrielles modernes en raison de leur dureté, de leur résistance à l'usure et de leur durabilité inégalées. Ces tiges ont transformé l'usinage, le forage et d'autres tâches exigeant de la précision. Ce guide complet explore le monde des barreaux en carbure cémenté, en détaillant leurs propriétés, leurs principes de fonctionnement, leur utilisation, leurs méthodes de traitement, leurs classifications et les tendances du marché. Que vous soyez un vétéran de l'industrie ou un nouveau venu, cet article fournit des informations précieuses sur les capacités remarquables des barres en carbure cémenté.
Barres en carbure massifsouvent appelées tiges en carbure de tungstène, sont des matériaux d'ingénierie réputés pour leur dureté exceptionnelle, leur résistance à l'usure et leur capacité à conserver leurs propriétés à des températures élevées. Contrairement aux outils dotés de plaquettes en carbure, ces tiges sont entièrement fabriquées en carbure, ce qui garantit des performances constantes et une durée de vie prolongée de l'outil.
Les barres en carbure sont largement utilisées dans diverses applications en raison de leur dureté exceptionnelle et de leur résistance à l'usure. Les principales utilisations sont les suivantes
- Fabrication d'outils de coupe: Tels que les forets, les fraises et les alésoirs.
- Usinage de précision: Pour les pièces des industries aérospatiale, automobile et médicale.
- Pièces d'usure: Dans les machines, y compris les buses et les poinçons.
- Outils pour l'exploitation minière et la construction: Comme les forets et les outils d'alésage.
Leur durabilité et leurs performances les rendent idéales pour les environnements exigeants.
Les tiges de carbure dotées d'un trou de refroidissement interne permettent d'évacuer les copeaux de manière beaucoup plus efficace et d'effectuer des trous plus profonds. Elles sont largement utilisées dans les forets, les alésoirs et les porte-outils en carbure. Nous fournissons des tiges de carbure non rectifiées et rectifiées avec un trou de refroidissement dans différentes qualités. Si vous souhaitez en savoir plus sur nos qualités de carbure, veuillez consulter la page des qualités ci-dessus.Lire la suite
Une vaste sélection standard de tiges en carbure avec un trou de refroidissement droit dans différentes dimensions est disponible. cliquez icimais d'autres tailles, tolérances et configurations sont également disponibles sur demande.
La conception à 2 trous sur la tige en carbure permet d'augmenter le débit du liquide de refroidissement et d'améliorer l'évacuation des copeaux par rapport à une conception à trou unique. Cela permet d'améliorer la durée de vie de l'outil et les performances de coupe, en particulier dans les opérations d'usinage à grande vitesse où l'accumulation de chaleur et de copeaux peut être un problème, largement utilisé dans les forets, les alésoirs et les porte-outils en carbure. Nous fournissons des tiges de carbure non rectifiées et rectifiées avec deux trous de refroidissement dans différentes qualités. Si vous souhaitez en savoir plus sur nos nuances de carbure, veuillez consulter la page des nuances ci-dessus.
Un vaste choix standard de tiges en carbure avec deux trous de refroidissement droits de différentes dimensions est disponible. cliquez icimais d'autres tailles, tolérances et configurations sont également disponibles sur demande.
Les tiges en carbure dotées de trous de refroidissement hélicoïdaux permettent d'éviter l'usure précoce et la défaillance des outils en carbure de tungstène lors de l'usinage à grande vitesse grâce au liquide de refroidissement dans les trous hélicoïdaux qui réduit la température de manière homogène. L'angle d'hélice détermine l'efficacité de l'évacuation des copeaux pendant le processus de coupe, ce qui est essentiel pour éviter l'usure de l'outil et l'endommagement de la pièce. Nous fournissons des tiges de carbure non rectifiées et rectifiées avec deux trous de refroidissement hélicoïdaux dans des qualités variées, avec un angle d'hélice de 30° et 40°. Si vous souhaitez en savoir plus sur nos nuances de carbure, veuillez consulter la page des nuances ci-dessus.Lire la suite
Une vaste sélection standard de tiges en carbure avec des trous de refroidissement hélicoïdaux de différentes dimensions est disponible. cliquez icimais d'autres tailles, tolérances et configurations sont également disponibles sur demande.
L'une des extrémités des tiges en carbure est chanfreinée, ce qui signifie qu'elle est meulée à un angle pour créer un bord biseauté. Cette arête chanfreinée permet de réduire la quantité d'éclats et de cassures qui peuvent se produire pendant le processus de perçage ou de fraisage. Il améliore également l'exactitude et la précision de l'opération de coupe en créant un point d'entrée propre et lisse pour l'outil.La tige en carbure est rectifiée selon des tolérances précises pour s'assurer qu'elle répond aux spécifications exactes requises pour l'application spécifique. Cela comprend le diamètre de la tige, la longueur de la tige et l'angle du chanfrein.Plus d'informations.
Nous fournissons des tiges de carbure chanfreinées dans différentes qualités de carbure de tungstène. Si vous souhaitez en savoir plus sur nos nuances de carbure, vous trouverez ci-dessus la page des nuances.
Une vaste sélection standard de tiges en carbure avec extrémité chanfreinée dans différentes dimensions est disponible. cliquez icimais d'autres tailles, tolérances et configurations sont également disponibles sur demande.
Mais toutes les tiges de carbure ne se valent pas. Ce guide complet examine les subtilités de quatre types de tiges en carbure essentiels. tige de carbure solide Chacun d'entre eux présente des caractéristiques et des avantages uniques adaptés à des défis d'usinage spécifiques :
- Tige droite en carbure à trou de refroidissement
- 2 trous de refroidissement droits Tige en carbure
- 2 trous de refroidissement hélicoïdaux Tige en carbure
- Tige en carbure rectifiée chanfreinée à l'extrémité
