- Pointe brasée au carbure

Pointe brasée au carbure

Les pointes en carbure brasées sont des plaquettes d'outils de coupe constituées d'un petit morceau de carbure solidement lié au corps ou à la tige de l'outil par un processus de brasage. Le carbure utilisé dans ces pointes est connu pour sa dureté exceptionnelle, sa résistance à l'usure et sa durabilité globale. Le processus de brasage consiste à chauffer la pointe en carbure et le corps en acier à une température élevée, puis à les fusionner à l'aide d'un matériau d'apport.

L'un des principaux avantages des pointes brasées en carbure est leur dureté. Le carbure est nettement plus dur que l'acier rapide (HSS), ce qui rend ces pointes plus résistantes à l'usure et leur permet de conserver des arêtes de coupe vives plus longtemps. La dureté plus élevée permet également aux pointes de supporter des vitesses de coupe et des avances plus importantes, ce qui permet d'augmenter la productivité et d'améliorer l'efficacité de l'usinage.

Les pointes brasées en carbure sont incroyablement polyvalentes et trouvent des applications dans un large éventail d'opérations d'usinage, notamment le tournage, le fraisage, le perçage et l'alésage. Elles peuvent être utilisées pour usiner divers matériaux tels que l'acier, la fonte, les métaux non ferreux et les composites. La polyvalence des pointes brasées en carbure les rend adaptées aux applications générales et spécialisées.

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Introduction

Les pointes brasées en carbure sont des plaquettes d'outils de coupe fabriquées par brasage d'un petit morceau de carbure sur le corps ou la tige de l'outil. Le carbure est un matériau dur et résistant à l'usure, connu pour ses excellentes performances de coupe et sa durabilité. Le processus de brasage consiste à fusionner la pointe en carbure sur un corps en acier, formant ainsi un outil solide et rigide.

Les pointes brasées en carbure sont largement utilisées dans diverses opérations d'usinage, notamment le tournage, le fraisage, le perçage et l'alésage. Elles offrent plusieurs avantages par rapport aux outils traditionnels en acier rapide (HSS) : dureté et résistance à l'usure, vitesse de coupe et efficacité, polyvalence, finition de surface.

Composition et structure

Les pointes brasées en carbure sont constituées de carbure de tungstène ou de carbure cémenté lié à un corps d'outil en acier. Le carbure apporte la dureté et la résistance à l'usure, tandis que le corps de l'outil offre un support. Un processus de brasage fusionne le carbure et le corps de l'outil à l'aide d'un matériau d'apport. La géométrie et les revêtements de la pointe en carbure peuvent être personnalisés pour des applications d'usinage spécifiques.

Dureté

Les pointes brasées en carbure présentent une dureté exceptionnelle grâce au carbure de tungstène ou au carbure cémenté. Leur dureté permet une coupe efficace de divers matériaux et offre une résistance à l'usure, prolongeant ainsi la durée de vie de l'outil.

Résistance à l'usure

Les pointes brasées en carbure sont très résistantes à l'usure, ce qui les rend adaptées à une utilisation prolongée dans des applications d'usinage exigeantes. Leur résistance à l'usure permet aux arêtes de coupe de rester affûtées plus longtemps, ce qui réduit la fréquence des changements d'outils.

Solidité

La combinaison de particules de carbure et d'un liant, généralement du cobalt, améliore la ténacité des pointes brasées en carbure. Cette ténacité leur permet de résister à des forces de coupe élevées et d'éviter l'écaillage ou la rupture pendant les opérations d'usinage.

Solidité

Les pointes brasées en carbure peuvent résister aux températures élevées générées lors de la coupe. Cette résistance à la chaleur leur permet de conserver leur intégrité structurelle et leurs performances de coupe, même dans des conditions d'usinage difficiles.

Coupe à grande vitesse

Les pointes brasées en carbure sont bien adaptées aux opérations de coupe à grande vitesse. Leur dureté, leur résistance à l'usure et leur résistance à la chaleur leur permettent de supporter des vitesses de coupe plus élevées, ce qui améliore la productivité et l'efficacité de l'usinage.

Polyvalence

Les pointes brasées en carbure peuvent être utilisées pour une large gamme d'applications d'usinage, notamment le tournage, le fraisage, le perçage et l'alésage. Elles sont compatibles avec divers matériaux, tels que l'acier, la fonte, les métaux non ferreux et les composites.

Finition de la surface

Les pointes brasées en carbure permettent d'obtenir des états de surface de grande qualité sur les pièces usinées. Les arêtes de coupe tranchantes et la réduction de la déviation de l'outil contribuent à l'obtention d'états de surface de qualité supérieure.

Rapport coût-efficacité

Bien que les pointes brasées en carbure puissent avoir un coût initial plus élevé que les autres outils de coupe, leur durée de vie plus longue et leur productivité accrue permettent de réaliser des économies à long terme.

Préparation des matériaux en carbure

Le processus commence par la préparation du matériau de carbure, généralement du carbure de tungstène. La poudre de carbure de tungstène est mélangée à un liant, souvent du cobalt ou un autre métal, pour former un mélange homogène.

Appuyer sur

Le mélange de carbure préparé est ensuite compacté sous haute pression à l'aide d'un équipement spécialisé tel qu'une presse. Ce processus, appelé pressage ou compactage, donne au carbure la forme et la densité souhaitées.

Pré-frittage

Il s'agit de chauffer les pièces dans un four à une température spécifique afin d'éliminer les liants et de lier partiellement les particules de carbure entre elles. Cette étape de pré-frittage prépare le carbure au processus de frittage final.

Frittage

Ils sont placés dans un four à haute température et soumis à une chaleur extrême. Le frittage permet aux particules de carbure de se lier entre elles, ce qui donne un matériau solide et dense.

Meulage et façonnage

Le matériau de carbure fritté est ensuite soigneusement rectifié et façonné pour obtenir la géométrie souhaitée des pointes en carbure. Ce processus fait appel à des machines de meulage de précision.

Production de corps d'outils

Parallèlement au processus de fabrication du carbure, les corps d'outils sont produits à partir de matériaux tels que l'acier de haute qualité. Les corps d'outils sont façonnés et usinés afin de fournir le support et la stabilité nécessaires.

Brasage

Le matériau d'apport est appliqué entre la pointe en carbure et le corps de l'outil. Les pièces assemblées sont ensuite chauffées dans un environnement contrôlé, ce qui permet au matériau d'apport de fondre et de créer une liaison métallurgique entre le carbure et le corps de l'outil.

Finition et revêtement

Il s'agit notamment de vérifier les dimensions, les finitions de surface et la qualité générale des pointes. En outre, des revêtements tels que TiN ou TiCN peuvent être appliqués pour améliorer la résistance à l'usure et les performances des pointes en carbure.

Découpage du métal

Les pointes brasées en carbure sont largement utilisées dans les applications de coupe des métaux, en particulier dans les opérations d'usinage. Elles sont couramment utilisées dans les processus de tournage, de fraisage, de perçage et de filetage pour couper et façonner divers métaux tels que l'acier, l'acier inoxydable, la fonte et l'aluminium. Les pointes brasées en carbure offrent des vitesses de coupe élevées, une excellente résistance à la chaleur et une durée de vie prolongée de l'outil, ce qui les rend idéales pour les tâches exigeantes de coupe des métaux.

Travail du bois

Les pointes brasées en carbure sont également utilisées dans les applications de travail du bois. Dans les opérations de travail du bois telles que le façonnage, le profilage et la coupe, les pointes brasées en carbure offrent des performances de coupe et une durabilité supérieures. Elles peuvent supporter les vitesses élevées et les conditions difficiles rencontrées dans le travail du bois, offrant des coupes nettes et précises sur le bois, le contreplaqué, les panneaux de particules et d'autres matériaux à base de bois.

Exploitation minière et construction

Les pointes brasées en carbure sont largement utilisées dans les secteurs de l'exploitation minière et de la construction pour les applications de coupe et de forage. Elles sont couramment employées dans les activités de forage de roches, de creusement de tunnels et d'excavation. Les pointes en carbure présentent une excellente résistance à l'abrasion et aux chocs, ce qui leur permet de supporter les conditions difficiles rencontrées dans les opérations d'exploitation minière et de construction.

Pièces d'usure et protection contre l'usure

Les pointes brasées en carbure sont utilisées comme pièces d'usure et composants de protection contre l'usure dans diverses industries. Elles sont utilisées dans des applications où la résistance à l'abrasion, à l'érosion et à l'usure est cruciale. Par exemple, les pointes brasées en carbure sont utilisées dans la fabrication de plaques d'usure, de bagues d'usure, de barres d'usure et d'outils de coupe pour les machines agricoles, les engins de terrassement et les machines industrielles.

Découpage du métal

Travail du bois

Exploitation minière et construction

Pièces d'usure et protection contre l'usure

Que sont les pointes brasées au carbure ?

Pointes brasées au carbure sont des outils de coupe dotés d'une pointe en carbure de tungstène brasée sur un corps d'outil, généralement constitué d'un métal plus tendre. Le processus de brasage consiste à utiliser un métal d'apport pour créer une liaison solide entre la pointe en carbure et le corps de l'outil. Cette combinaison met à profit la dureté et la résistance à l'usure du carbure de tungstène avec la ténacité et la flexibilité du matériau du corps de l'outil, ce qui permet d'obtenir un outil de coupe très efficace.

Quels sont les avantages de l'utilisation de pointes brasées en carbure de tungstène revêtues ?

Les revêtements améliorent la résistance à l'usure, réduisent le frottement, améliorent l'écoulement des copeaux et augmentent la durée de vie des outils, en particulier dans les applications exigeantes impliquant des températures élevées ou des matériaux abrasifs.

Les lames à pointe brasée en carbure peuvent-elles être affûtées et reconditionnées ?

Oui, il est possible de les affûter plusieurs fois en utilisant des meules et des techniques spécialisées. Toutefois, il est essentiel de conserver la géométrie originale de la lame et d'éviter toute surchauffe pendant l'affûtage.

Qu'est-ce qu'une plaquette en carbure cémenté ?

Plaquettes de pointe en carbure cémenté brasées sont des outils de coupe dont la pointe en carbure est brasée sur le corps de l'outil, ce qui leur confère une dureté et une résistance à l'usure exceptionnelles.

Quelles sont les applications des pointes brasées en carbure ?

Outils de coupe: Pour le tournage, le fraisage et l'alésage.
Outils pour le travail du bois: Lames de scie et défonceuses, par exemple.
Exploitation minière et forage: Mèches et têtes de coupe.
Travail des métaux: Pour l'usinage et le façonnage des métaux.
Pièces d'usure: Dans les machines industrielles pour une meilleure durabilité.

Existe-t-il différents types de carbure pour les pointes brasées ?

Oui, il existe plusieurs qualités de carbure pour les pointes brasées, chacune ayant des propriétés spécifiques adaptées à différentes applications. Les nuances de carbure les plus courantes sont C1, C2, C5 et C6.

Quels sont les avantages et les inconvénients des plaquettes en carbure brasées ?

Les avantages sont une dureté exceptionnelle, une réduction du frottement et de l'usure, une meilleure résistance à la chaleur, une durée de vie plus longue de l'outil et une meilleure performance de coupe. Les inconvénients sont le coût plus élevé, la nécessité d'un équipement spécialisé, la fragilité potentielle en cas d'impact important, la complexité du processus de fabrication et le risque de décollement du revêtement.

Qu'est-ce que la géométrie des pointes brasées au carbure ?

La géométrie des pointes brasées en carbure se réfère à la forme, aux angles et aux dimensions de l'arête de coupe et des surfaces de la pointe. Les paramètres géométriques clés sont les suivants

Angle d'inclinaison : L'angle entre l'arête de coupe et la surface de la pièce. Il influence la formation de copeaux et la force de coupe.
Angle de décharge : L'angle entre le flanc de l'outil et la surface de la pièce, empêchant le frottement et réduisant la friction.
Angle du bord de coupe : L'angle formé par l'intersection des faces du râteau et du flanc, qui affecte la solidité et la résistance à l'usure de l'outil.
Rayon de l'angle : L'arête arrondie à la pointe de l'outil, qui a un impact sur la finition de la surface et la durée de vie de l'outil.

Comment l'angle de coupe affecte-t-il les performances de coupe ?

L'angle de coupe influence la formation des copeaux et les efforts de coupe. Un angle de coupe positif réduit les efforts de coupe et améliore l'efficacité, mais peut compromettre la résistance de l'outil.

Quelle est la différence entre une pointe de type F à insert rond et une pointe de type F à insert carré ?

Les plaquettes rondes avec de petits rayons de nez offrent un bon équilibre entre la netteté et la résistance pour la finition et le contournage à usage général, tandis que les plaquettes carrées avec des angles vifs sont idéales pour la finition des surfaces planes et la création d'épaulements précis à 90 degrés.

Données sur les pointes brasées GB

Pour la fabrication d'outils de tournage de périphérie, d'outils d'alésage et d'outils de rainurage

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	e/mm	α°
A1-0605-025	6	5	2.5	/	0
A1-0807-030	8	7	3.0	/	0
A1-1006-035	10	6	3.5	0.8	14
A1-1210-040	12	10	4.0	0.8	14
A1-1412-045	14	12	4.5	0.8	14
A1-1412-040	14	12	4.0	0.8	14
A1-1610-055	16	10	5.5	0.8	14
A1-1610-045	16	10	4.5	0.8	14
A1-1812-070	18	12	7.0	0.8	14
A1-1812-065	18	12	6.5	0.8	14
A1-1816-060	18	16	6.0	0.8	14
A1-1812-060	18	12	6.0	0.8	14
A1-2012-070	20	12	7.0	0.8	14
A1-2215-085	22	15	8.5	0.8	14
A1-2215-075	22	15	7.5	0.8	14
A1-2218-070	22	18	7.0	0.8	14
A1-2515-085	25	15	8.5	0.8	14
A1-2520-100	25	20	10.0	0.8	14
A1-3016-100	30	16	10.0	0.8	14
A1-3620-100	36	20	10.0	0.8	14
A1-4018-105	40	18	10.5	1.2	14
A1-5020-105	50	20	10.5	1.2	14
A1-6022-105	60	22	10.5	1.2	14
A1-7025-120	70	25	12.0	1.2	14

Classification		L/mm	t/mm	S/mm	R/mm	rℇmm	e/mm	α°
R.H.	L.H.	L/mm	t/mm	S/mm	R/mm	rℇmm	e/mm	α°
A2-0807-025	/	8	7	2.5	7	0.5	/	0
A2-1008-030	/	10	8	3.0	8	1.0	/	0
A2-1210-045	/	12	10	4.5	10	1.0	0.8	14
A2-1614-060	A2-1614-060LH	16	14	6.0	14	1.0	0.8	14
A2-2018-070	A2-2018-070LH	20	18	7.0	18	1.0	0.8	14
A2-2520-080	A2-2520-080LH	25	20	8.0	20	1.0	0.8	14

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	R/mm	e/mm	α°
B2-0808-030	8	8	3.0	4.0	/	/
B2-1010-035	10	10	3.5	5.0	0.8	14
B2-1212-045	12	12	4.5	6.0	0.8	14
B2-1416-050	14	16	5.0	8.0	0.8	14
B2-1620-060	16	20	6.0	10.0	0.8	14
B2-2025-070	20	25	7.0	12.5	0.8	14
B2-2530-080	25	30	8.0	15.0	0.8	14
B2-2835-090	28	35	9.0	17.5	0.8	14

Classification	D/mm	d/mm	H/mm	R/mm
B4-283100-100	28.3	10	10	35.0
B4-330120-100	33.0	12	10	35.0
B4-465150-120	46.5	15	12	41.7

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	rℇmm	e/mm	α°
C1-1004-030	10	4	3	0.5	/	/
C1-1606-040	16	6	4	0.5	0.8	10
C1-2008-050	20	8	5	0.5	0.8	10
C1-2210-060	22	10	6	0.5	0.8	10
C1-2512-070	25	12	7	0.8	0.8	10

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	rℇmm
C1-A-1065-028	10	6.5	2.8	0.5
C1-A-1608-030	16	8.0	3.0	0.5
C1-A-2010-040	20	10.0	4.0	0.5

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	b/mm	e/mm
C2-1507-040	15	7	4	1.8	0.8
C2-1810-050	18	10	5	3.1	0.8
C2-2314-050	23	14	5	4.9	0.8
C2-2818-060	28	18	6	7.7	0.8
C2-3628-070	36	28	7	13.1	0.8

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	e/mm	α°
C3-03512-030	3.5	12	3	/	/
C3-04514-040	4.5	14	4	0.8	14
C3-05517-050	5.5	17	5	0.8	14
C3-06517-060	6.5	17	6	0.8	14
C3-06510-060	6.5	10	6	0.8	14
C3-08520-070	8.5	20	7	0.8	14
C3-08511-070	8.5	11	7	0.8	14
C3-10522-080	10.5	22	8	0.8	14
C3-10512-080	10.5	12	8	0.8	14
C3-12522-100	12.5	22	10	0.8	14
C3-12512-100	12.5	12	10	0.8	14
C3-16525-110	16.5	25	11	1.2	14

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	b/mm	e/mm
C4-2012-050	20	12	5	3.0	0.8
C4-2516-050	25	16	5	4.0	0.8
C4-3020-060	30	20	6	5.5	0.8

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	K/mm	R/mm	e/mm
E3-12060-015	12	6.0	1.5	1.5	20	/
E3-15035-020	15	3.5	2.0	1.5	20	/
E3-15070-020	15	7.0	2.0	1.5	20	/
E3-20045-025	20	4.5	2.5	2.5	25	/
E3-20060-035	20	6.0	3.5	2.5	25	0.5
E3-20090-025	20	9.0	2.5	2.5	25	/
E3-25080-030	25	8.0	3.0	3.5	30	0.5
E3-25150-030	25	15.0	3.0	3.5	30	0.5
E3-30100-040	30	10.0	4.0	3.5	30	0.5
E3-30090-040	30	9.0	4.0	3.5	30	0.5
E3-30210-040	30	21.0	4.0	3.5	30	0.5
E3-35100-050	35	10.0	5.0	3.5	30	0.8
E3-40120-050	40	12.0	5.0	3.5	30	0.8
E3-45120-060	45	12.0	6.0	3.5	30	0.8

Classification	L/mm	B/mm	B1/mm	C/mm	R/mm
S-A-16070-020	16	7.0	6.3	2	3
S-A-20106-030	20	10.6	9.5	3	4
S-A-25145-045	25	14.5	12.9	4.5	4
S-A-30180-045	30	18.0	16.0	4.5	4

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	r/mm	α°
A5	5	3	2	2	/
A6	6	4	3	3	/
A8	8	5	3	3	/
A10	10	6	4	4	18
A12	12	8	5	5	18
A16	16	10	6	6	18
A20	20	12	7	7	18
A25	25	14	8	8	18
A32	32	18	10	10	18
A40	40	22	12	12	18
A50	50	25	14	14	18

Classification	D±Tol./mm	C±0,13/mm	r/mm
T-0-07-05	7.34±0.08	3.30	0.5
T-0-10-05	10.34±0.08	3.85	0.5
T-0-13-05	13.45±0.13	4.85	0.5
T-0-13-10	13.45±0.13	4.85	1.0
T-0-16-10	16.50±0.18	5.85	1.0
T-0-16-15	16.50±0.18	5.85	1.5
T-0-16-20	16.50±0.18	5.85	2.0

Classification	D±Tol./mm	C±0,13/mm	r/mm
T-8-07-05	7.34±0.08	3.30	0.5
T-8-10-05	10.34±0.08	3.85	0.5
T-8-13-05	13.45±0.13	4.85	0.5
T-8-13-10	13.45±0.13	4.85	1.0
T-8-16-05	16.50±0.18	5.85	0.5
T-8-16-10	16.50±0.18	5.85	1.0
T-8-16-20	16.50±0.18	5.85	2.0

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	f/mm	K/mm	R/mm	e/mm
E4-15040-020	15	4.0	2.0	2.5	1.5	15	/
E4-18050-025	18	5.0	2.5	3.5	1.5	20	/
E4-20060-030	20	6.0	3.0	5	1.5	25	0.5
E4-25080-035	25	8.0	3.5	6	2	25	0.5
E4-30100-040	30	10.0	4.0	8	2	30	0.5

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	K/mm	R/mm	e/mm
E5-15025-013	15	2.5	1.3	1.5	20	/
E5-18030-015	18	3.0	1.5	1.5	25	/
E5-22035-020	22	3.5	2.0	1.5	25	/
E5-25040-025	25	4.0	2.5	2	30	/
E5-30050-030	30	5.0	3.0	2	30	0.5
E5-40060-035	40	6.0	3.5	2	30	0.5

Classification	D/mm	L/mm	r/mm
F1-0815	8	15	1.0
F1-1014	10	14	1.0
F1-1220	12	20	1.5
F1-1524	15	24	1.5
F1-1828	18	28	2.0
F1-2435	24	35	2.0
F1-3040	30	40	2.5
F1-3650	36	50	2.5
F1-4060	40	60	3.0

Classification	L/mm	B/mm	C/mm	R/mm
F2-16080-050	16	8.0	5.0	4
F2-16100-050	16	10.0	5.0	5
F2-16120-060	16	12.0	6.0	6
F2-18025-025	18	2.5	2.5	1.25
F2-20030-030	20	3.0	3.0	1.5
F2-25050-040	25	5.0	4.0	2.5
F2-30060-050	30	6.0	5.0	3
F2-30080-050	30	8.0	5.0	4
F2-30100-050	30	10.0	5.0	5
F2-30120-060	30	12.0	6.0	6
F2-35080-050	35	8.0	5.0	4
F2-30080-050	30	8.0	5.0	4
F2-45120-060	45	12.0	6.0	6

Classification	D/mm	L/mm
F3-3510	3.5	10
F3-4512	4.5	12
F3-5515	5.5	15
F3-6518	6.5	18
F3-7520	7.5	20
F3-8522	8.5	22

Classification	L/mm	B/mm	B1/mm	C/mm	R/mm	e/mm
S-B-2522-045	25	22	14	4.5	8	0.8
S-B-3028-050	30	28	17	5.0	8	0.8
S-B-3533-060	35	33	20	6.0	10	1.2
S-B-4040-060	40	40	23	6.0	10	1.2

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	r/mm	α°
A5	5	3	2	2	/
A6	6	4	3	3	/
A8	8	5	3	3	/
A10	10	6	4	4	18
A12	12	8	5	5	18
A16	16	10	6	6	18
A20	20	12	7	7	18
A25	25	14	8	8	18
A32	32	18	10	10	18
A40	40	22	12	12	18
A50	50	25	14	14	18

Classification	L/mm	t/mm	S/mm	r/mm	α°
B5	5	3	2	2.0	/
B6	6	4	3	2.5	/
B8	8	5	3	3.0	/
B10	10	6	4	4.0	18
B12	12	8	5	5.0	18
B16	16	10	6	6.0	18
B20	20	12	7	7.0	18
B25	25	14	8	8.0	18
B32	32	18	10	10.0	18
B40	40	22	12	12.0	18
B50	50	25	14	14.0	18

Classification	D±Tol./mm	C±0,13/mm	r/mm
T-11-07-05	7.34±0.1	3.30	0.5
T-11-10-05	10.34±0.1	3.85	0.5
T-11-13-05	13.45±0.15	4.85	0.5
T-11-13-10	13.45±0.15	4.85	1.0
T-11-13-05	13.45±0.15	5.10	0.5
T-11-16-05	16.50±0.18	5.85	0.5
T-11-16-10	16.50±0.18	5.85	1.0

Classification	D±Tol./mm	C±0,13/mm	r/mm
S-0-10-05	10.4±0.08	3.85	0.5
S-0-13-05	13.4±0.13	4.85	0.5
S-0-13-10	13.4±0.13	4.85	1.0
S-0-16-05	16.5±0.18	4.85	0.5
S-0-16-10	16.5±0.18	4.85	1.0
S-0-19-10	19.6±0.18	5.85	1.0
S-0-19-20	19.6±0.18	5.85	2.0
S-0-25-10	25.6±0.25	7.35	1.0
S-0-25-20	25.6±0.25	7.35	2.0

- Pointe brasée au carbure