{"id":1781,"date":"2024-01-11T06:04:38","date_gmt":"2024-01-11T06:04:38","guid":{"rendered":"https:\/\/carbideprovider.com\/?p=1781"},"modified":"2024-01-11T06:05:03","modified_gmt":"2024-01-11T06:05:03","slug":"interstate-carbide-turning-inserts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/interstate-carbide-turning-inserts\/","title":{"rendered":"Plaquettes de tournage en carbure Interstate"},"content":{"rendered":"

Les plaquettes de tournage en carbure sont des outils de coupe utilis\u00e9s sur les tours et autres machines-outils pour enlever avec pr\u00e9cision et efficacit\u00e9 la mati\u00e8re des pi\u00e8ces \u00e0 usiner afin de cr\u00e9er des pi\u00e8ces de pr\u00e9cision. Les plaquettes en carbure interstate sont des plaquettes fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de composites de carbure de tungst\u00e8ne ou de titane qui pr\u00e9sentent des propri\u00e9t\u00e9s exceptionnelles de duret\u00e9 et de r\u00e9sistance \u00e0 l'usure. Ce guide fournit une vue d'ensemble des \u00e9l\u00e9ments suivants Plaquettes de tournage en carbure interstate<\/a> couvrant le champ d'application, les types, les facteurs de s\u00e9lection, les sp\u00e9cifications, les recommandations d'utilisation, les prix, les fournisseurs, les FAQ, etc.<\/p>\n\n\n\n

Types de plaquettes de tournage en carbure Interstate<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il existe plusieurs crit\u00e8res de classification des plaquettes en carbure bas\u00e9s sur les normes ISO pour la forme de la pointe, le brise-copeaux, la tol\u00e9rance, le mat\u00e9riau de rev\u00eatement, etc. Les types courants de plaquettes en carbure inter\u00e9tatiques sont les suivants :<\/p>\n\n\n\n

Type d'insertion<\/strong><\/th>Description<\/strong><\/th>Applications<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Positif<\/td>Plaquette unilat\u00e9rale avec angle de coupe positif convenant \u00e0 la plupart des mat\u00e9riaux<\/td>Travaux g\u00e9n\u00e9raux d'\u00e9bauche et de finition des aciers, des aciers inoxydables, de la fonte, etc.<\/td><\/tr>
N\u00e9gatif<\/td>Plaquette double face avec angle de coupe n\u00e9gatif pour une coupe libre<\/td>Inserts de finition pour l'aluminium, le laiton, les plastiques et les composites<\/td><\/tr>
Chanfrein\u00e9<\/td>Le coin de l'insert est chanfrein\u00e9 pour plus de solidit\u00e9<\/td>Coupes d'\u00e9bauche lourdes dans les aciers<\/td><\/tr>
Radi\u00e9<\/td>L'angle d'insertion est arrondi \u00e0 un rayon sp\u00e9cifique<\/td>Plaquettes de finition pour les exigences de finition de surface fine<\/td><\/tr>
Tangentiel<\/td>La face sup\u00e9rieure de la plaquette est orient\u00e9e en biais (angle d'attaque) pour cr\u00e9er une action de cisaillement.<\/td>Mat\u00e9riaux difficiles \u00e0 d\u00e9couper comme les aciers inoxydables, les superalliages, les aciers tremp\u00e9s<\/td><\/tr>
Brise-copeaux<\/td>Indentations ou rainures sur la face du r\u00e2teau pour faciliter l'\u00e9coulement des copeaux<\/td>La plupart des types d'inserts permettent de briser les copeaux pour faciliter leur manipulation.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

La vaste gamme de nuances et de g\u00e9om\u00e9tries de plaquettes en carbure disponibles est optimis\u00e9e pour des mat\u00e9riaux de pi\u00e8ces \u00e0 usiner et des op\u00e9rations d'usinage sp\u00e9cifiques. Le choix de la bonne plaquette d\u00e9pend de param\u00e8tres tels que le type de mat\u00e9riau, la duret\u00e9, l'\u00e9tat de surface souhait\u00e9, la profondeur de coupe, l'avance, la vitesse de coupe, etc.<\/p>\n\n\n\n

Champ d'application des plaquettes en carbure Interstate<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les plaquettes de tournage en carbure sont omnipr\u00e9sentes dans les applications de coupe des m\u00e9taux dans tous les secteurs industriels. Les mat\u00e9riaux coup\u00e9s \u00e0 l'aide de plaquettes en carbure comprennent<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Aciers - doux, alli\u00e9s, \u00e0 outils, sous pression, inoxydables, fonte<\/li>\n\n\n\n
  • Alliages exotiques - titane, hastelloy, waspaloy, inconel, monel<\/li>\n\n\n\n
  • Non ferreux - aluminium, laiton, bronze<\/li>\n\n\n\n
  • Plastiques, composites<\/li>\n\n\n\n
  • Bois<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Op\u00e9rations r\u00e9alis\u00e9es avec des plaquettes de tournage en carbure :<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • D\u00e9grossissage - enl\u00e8vement de la mati\u00e8re en vrac<\/li>\n\n\n\n
    • Face \u00e0 face - \u00e9quarrissage d'une surface<\/li>\n\n\n\n
    • Profilage - formes complexes<\/li>\n\n\n\n
    • Rainurage - d\u00e9coupage de rainures<\/li>\n\n\n\n
    • Tron\u00e7onnage - s\u00e9paration des pi\u00e8ces<\/li>\n\n\n\n
    • Al\u00e9sage - agrandissement des trous<\/li>\n\n\n\n
    • Filetage<\/li>\n\n\n\n
    • Finition - dimensionnement final et finitions<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Les plaquettes en carbure augmentent la productivit\u00e9 dans les principaux domaines d'application de l'usinage :<\/p>\n\n\n\n

      L'industrie<\/strong><\/th>Composants usin\u00e9s<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
      Automobile<\/td>Blocs moteurs, essieux, engrenages, arbres, soupapes, cylindres<\/td><\/tr>
      A\u00e9rospatiale<\/td>Pi\u00e8ces de forge structurales, pi\u00e8ces moul\u00e9es, pi\u00e8ces de trains d'atterrissage, aubes de turbines<\/td><\/tr>
      Ing\u00e9nierie g\u00e9n\u00e9rale<\/td>Arbres, valves, accouplements, bagues<\/td><\/tr>
      Construction\/Mine<\/td>Dents de godet, pi\u00e8ces d'usure de concasseur, composants d'excavateur<\/td><\/tr>
      Agriculture<\/td>Disques de labour, pointes de cultivateur<\/td><\/tr>
      Bois de construction\/travail du bois<\/td>Outils de coupe<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
      \"interstate<\/figure>\n\n\n\n

      Facteurs de s\u00e9lection des plaquettes en carbure<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      Le choix de la meilleure plaquette en carbure d\u00e9pend de nombreux param\u00e8tres relatifs \u00e0 la pi\u00e8ce \u00e0 usiner, \u00e0 l'op\u00e9ration d'usinage, aux capacit\u00e9s de l'\u00e9quipement et aux exigences du produit.<\/p>\n\n\n\n

      Consid\u00e9rations pour la s\u00e9lection des plaquettes en carbure<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Consid\u00e9ration<\/strong><\/th>Options<\/strong><\/th>Impact sur la s\u00e9lection des plaquettes<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
      Mat\u00e9riau de la pi\u00e8ce<\/strong><\/td>Aciers alli\u00e9s, aciers \u00e0 outils, acier inoxydable, Inconel, titane, alliages d'aluminium, fonte grise, etc.<\/td>Les mat\u00e9riaux de travail plus durs requi\u00e8rent des propri\u00e9t\u00e9s physiques telles que
      Meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l'usure
      Une plus grande robustesse
      Capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 la d\u00e9formation<\/td><\/tr>
      Type d'op\u00e9ration d'usinage<\/strong><\/td>Les op\u00e9rations de retournement telles que
      D\u00e9grossissage l\u00e9ger
      Coupe interrompue lourde
      Finition soign\u00e9e
      Profilage
      Rainurage
      Ennuyeux, etc.<\/td>      		Les param\u00e8tres de fonctionnement exigent des g\u00e9om\u00e9tries\/grades de plaquettes compatibles pour
      Angles d'inclinaison positifs\/n\u00e9gatifs
      Chanfreinage\/pr\u00e9paration des bords sur mesure
      Qualit\u00e9 c\u00e9ramique ou CBN pour une meilleure finition de la surface<\/td><\/tr>
      Duret\u00e9 du mat\u00e9riau de la pi\u00e8ce<\/strong><\/td>Pi\u00e8ces forg\u00e9es douces, pi\u00e8ces recuites Billettes tremp\u00e9es, pi\u00e8ces tremp\u00e9es \u00e0 la flamme ou par induction Mat\u00e9riaux tremp\u00e9s \u00e0 c\u0153ur Pi\u00e8ces c\u00e9ment\u00e9es, etc.<\/td>Avec l'augmentation de la duret\u00e9 :
      N\u00e9cessit\u00e9 d'une plus grande duret\u00e9 \u00e0 chaud\u00a0
      Doit r\u00e9sister \u00e0 l'usure par abrasion
      Exigence d'une plus grande robustesse
      Il est important d'adapter le niveau de duret\u00e9<\/td><\/tr>
      Rigidit\u00e9 de la machine-outil et puissance disponible<\/strong><\/td>Tour \u00e0 moteur (7-10 HP)
      Grand tour CNC (>15 HP) machine de production<\/td>      		L'augmentation de la puissance et de la rigidit\u00e9 de la machine permet d'accro\u00eetre la profondeur de coupe :
      Utilisation d'inserts plus r\u00e9sistants
      Profondeur de coupe plus importante
      Des vitesses d'alimentation plus agressives<\/td><\/tr>
      Profondeur de coupe requise<\/strong><\/td>Passes de finition (~0,010\u2033) Passes d'\u00e9bauche (~0,060-0,200\u2033) Tirage lourd (~0,200-0,400\u2033)<\/td>Avec une plus grande profondeur de coupe :
      La force d'insertion devient vitale
      Doit r\u00e9sister \u00e0 des pressions de coupe plus \u00e9lev\u00e9es
      Att\u00e9nuer l'augmentation de la production de chaleur<\/td><\/tr>
      Taux d'alimentation requis<\/strong><\/td>Vitesse d'alimentation faible\/moyenne\/\u00e9lev\u00e9e<\/td>Les alimentations plus \u00e9lev\u00e9es imposent des contraintes m\u00e9caniques plus importantes :
      G\u00e9om\u00e9tries d'insertion plus solides
      Substrats\/rev\u00eatements plus r\u00e9sistants aux fractures
      Attention \u00e0 la profondeur des coupes<\/td><\/tr>
      Vitesses de coupe<\/strong><\/td>Vitesses de coupe SFM recommand\u00e9es en fonction du mat\u00e9riau de la pi\u00e8ce<\/td>L'harmonisation des vitesses permet d'\u00e9quilibrer les forces en pr\u00e9sence :
      Optimisation de l'enl\u00e8vement de mati\u00e8re
      Gestion de la production de chaleur
      Pr\u00e9venir les modes d'usure rapide<\/td><\/tr>
      Finition de surface requise<\/strong><\/td>Finitions typiques des surfaces de tournage :
      125-250 micro-pouces Ra \u00e9bauche
      63-125 micro-pouces Ra semi-finition
      32-63 micro-pouces Finition Ra
      8-16 micro-pouces Ra super finition<\/td>      		Les finitions de surface plus fines n\u00e9cessitent des inserts con\u00e7us avec :
      Carbures \u00e0 grains plus fins
      Rayons de coupe aiguis\u00e9s
      Optimisation de la pr\u00e9paration des bords et de l'amalgame
      Rev\u00eatements\/g\u00e9om\u00e9tries avanc\u00e9s<\/td><\/tr>
      Type de liquide de refroidissement utilis\u00e9<\/strong><\/td>\u00c9mulsions, \u00e0 base d'eau ou d'huiles pures<\/td>Le choix d'un liquide de refroidissement appropri\u00e9 garantit :
      Chaleur et \u00e9vacuation des copeaux \u00e0 l'interface insert\/travail
      Lubrification ad\u00e9quate de l'insert
      Pas d'incompatibilit\u00e9 des mat\u00e9riaux de travail<\/td><\/tr>
      Exigences en mati\u00e8re de contr\u00f4le des puces<\/strong><\/td>Copeaux longs et continus, copeaux courts et discontinus<\/td>Les fonctions de contr\u00f4le des puces d'insertion aident :
      Casser les longs morceaux de gomme
      Enrouler rapidement les copeaux pour les \u00e9vacuer
      Emp\u00eacher le soudage\/la coupe de copeaux<\/td><\/tr>
      Forme pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e de l'insert<\/strong><\/td>Coupeur carr\u00e9, diamant, rond, triangulaire, \u00e0 pointe ins\u00e9r\u00e9e, etc.<\/td>La forme de l'embout d'insertion est choisie en fonction de :
      Type d'op\u00e9ration d'usinage
      Exigences en mati\u00e8re d'angle d'approche
      D\u00e9sir d'une plus grande solidit\u00e9 des bords
      Consid\u00e9rations sur les outils de coupe au niveau du syst\u00e8me<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

      Sp\u00e9cifications des plaquettes en carbure Interstate<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      Les plaquettes en carbure ont des sp\u00e9cifications ISO d\u00e9taill\u00e9es qui englobent diverses caract\u00e9ristiques physiques. Vous trouverez ci-dessous quelques sp\u00e9cifications cl\u00e9s \u00e0 comprendre lors de l'approvisionnement en plaquettes.<\/p>\n\n\n\n

      Ins\u00e9rer des r\u00e9f\u00e9rences dimensionnelles<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Param\u00e8tres<\/strong><\/th>D\u00e9finition<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
      Rayon du nez - Rayon de courbure du nez de l'insert<\/td><\/td><\/tr>
      G\u00e9om\u00e9trie de l'embout<\/strong><\/td>Angle d'attaque - Angle d'inclinaison du nez par rapport \u00e0 la pi\u00e8ce \u00e0 usiner<\/td><\/tr>
      Angles d'inclinaison - Angles d'inclinaison sup\u00e9rieurs et lat\u00e9raux<\/td><\/td><\/tr>
      \u00c9paisseur - \u00c9paisseur le long de l'axe d'inclinaison<\/td><\/td><\/tr>
      Dimensions fonctionnelles<\/strong><\/td>Longueur\/largeur - Dimensions de coupe fonctionnelles<\/td><\/tr>
      Diam\u00e8tre du trou - Ajustement de la vis de serrage<\/td><\/td><\/tr>
      Hauteur du nez - Position en hauteur de la pointe de l'insert<\/td><\/td><\/tr>
      Grade - D\u00e9signation du grade par le fabricant<\/td><\/td><\/tr>
      Identification<\/strong><\/td>Forme - Code de la forme standard de la pointe<\/td><\/tr>
      Classe de tol\u00e9rance - Classe de tol\u00e9rance dimensionnelle et de forme ISO<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

      Types de rev\u00eatement<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Rev\u00eatement<\/strong><\/th>Description<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
      TiN<\/td>Rev\u00eatement en nitrure de titane pour une duret\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9es<\/td><\/tr>
      TiCN<\/td>Rev\u00eatement de carbonitrure de titane pr\u00e9sentant une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l'usure que le TiN<\/td><\/tr>
      TiAlN<\/td>Rev\u00eatement en nitrure d'aluminium et de titane pr\u00e9sentant une duret\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 l'oxydation tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es<\/td><\/tr>
      Al2O3<\/td>Rev\u00eatement en c\u00e9ramique d'oxyde d'aluminium pour une t\u00e9nacit\u00e9 et un pouvoir lubrifiant \u00e9lev\u00e9s<\/td><\/tr>
      DLC<\/td>Rev\u00eatements en carbone de type diamant pour une r\u00e9sistance extr\u00eame \u00e0 l'usure, au frottement et \u00e0 la corrosion<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

      Des ressources sont disponibles pour croiser les sp\u00e9cifications des plaquettes de diff\u00e9rents fabricants. Les normes ISO permettent l'interchangeabilit\u00e9 des plaquettes entre les syst\u00e8mes d'outillage.<\/p>\n\n\n\n

      Recommandations d'utilisation des plaquettes en carbure<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      Voici quelques bonnes pratiques \u00e0 suivre lors de l'utilisation de plaquettes de tournage en carbure pour optimiser la dur\u00e9e de vie de l'outil et les performances d'usinage :<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • S\u00e9lectionner la qualit\u00e9 de la plaquette en fonction de la duret\u00e9 et de la t\u00e9nacit\u00e9 requises pour le mat\u00e9riau.<\/li>\n\n\n\n
      • S'assurer que la forme de la plaquette, les angles d'attaque et les angles de coupe sont adapt\u00e9s \u00e0 l'op\u00e9ration de coupe.<\/li>\n\n\n\n
      • Utiliser autant que possible des plaquettes avec brise-copeaux pour un meilleur contr\u00f4le des copeaux.<\/li>\n\n\n\n
      • Choisissez des plaquettes avec des rayons ou des chanfreins pour renforcer les ar\u00eates de coupe.<\/li>\n\n\n\n
      • Appliquer le couple de serrage correct de l'insert pour un maintien s\u00fbr<\/li>\n\n\n\n
      • Respecter scrupuleusement les instructions de manipulation de l'insert pour \u00e9viter les \u00e9br\u00e9chures.<\/li>\n\n\n\n
      • Conserver les inserts en toute s\u00e9curit\u00e9 dans leur emballage d'origine lorsqu'ils ne sont pas utilis\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n
      • Utiliser les vitesses d'avance, les vitesses et les profondeurs de coupe recommand\u00e9es pour les plaquettes.<\/li>\n\n\n\n
      • Utiliser un syst\u00e8me de refroidissement et de lubrification ad\u00e9quat de la machine<\/li>\n\n\n\n
      • Inspecter p\u00e9riodiquement les plaquettes pour v\u00e9rifier l'usure des flancs, l'usure des crat\u00e8res, etc.<\/li>\n\n\n\n
      • Remplacer les plaquettes us\u00e9es pour garantir la pr\u00e9cision dimensionnelle et l'\u00e9tat de surface<\/li>\n\n\n\n
      • Envisager des plaquettes indexables r\u00e9utilisables pour minimiser les co\u00fbts<\/li>\n\n\n\n
      • Utiliser des inserts adapt\u00e9s aux param\u00e8tres d'op\u00e9ration les plus difficiles pour plus de flexibilit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Travailler avec des experts en plaquettes de carbure et des fabricants de machines pour optimiser la s\u00e9lection des plaquettes, les syst\u00e8mes d'outillage et les param\u00e8tres d'usinage.<\/p>\n\n\n\n

        Gamme de prix des plaquettes en carbure<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        Gamme de prix des plaquettes en carbure<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Classe d'insertion<\/strong><\/th>Prix de l'encart<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
        C1 \u00e0 C4 (carbures droits)<\/td>$8 – $225<\/td><\/tr>
        C5, C6 (grades rev\u00eatus)<\/td>$12 – $280<\/td><\/tr>
        C\u00e9ramique, CBN, Diamant<\/td>Plus de $300<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

        Principaux facteurs de prix<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Substrat et liant en carbure - alliages de cobalt\/nickel plus co\u00fbteux<\/li>\n\n\n\n
        • Type\/\u00e9paisseur du rev\u00eatement - TiAlN plus co\u00fbteux que TiN<\/li>\n\n\n\n
        • Complexit\u00e9 de la g\u00e9om\u00e9trie - les points positifs sont moins chers que les points n\u00e9gatifs<\/li>\n\n\n\n
        • Des tol\u00e9rances plus \u00e9troites entra\u00eenent des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
        • Les plaquettes de contact \u00e0 face enti\u00e8re sont plus ch\u00e8res que les plaquettes triangulaires<\/li>\n\n\n\n
        • Granulom\u00e9trie microm\u00e9trique et co\u00fbt uniforme du carbure<\/li>\n\n\n\n
        • Les inserts de marque r\u00e9put\u00e9e co\u00fbtent plus cher<\/li>\n\n\n\n
        • Les grades sp\u00e9cialis\u00e9s sont beaucoup plus chers<\/li>\n\n\n\n
        • Les quantit\u00e9s minimales de commande ont une incidence sur le tarif de l'encart<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Les plaquettes en carbure peuvent sembler co\u00fbteuses, mais elles permettent d'augmenter consid\u00e9rablement les taux d'enl\u00e8vement de m\u00e9tal et la dur\u00e9e de vie de l'outil par rapport \u00e0 l'acier rapide. La p\u00e9riode d'amortissement peut \u00eatre aussi courte que quelques semaines\/mois gr\u00e2ce aux avantages du carbure en termes de productivit\u00e9. Consid\u00e9rez le co\u00fbt op\u00e9rationnel total par rapport au co\u00fbt de la plaquette uniquement.<\/p>\n\n\n\n

          \"interstate<\/figure>\n\n\n\n

          Fournisseurs de plaquettes en carbure Interstate<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          Tous les grands fabricants d'outils de coupe proposent des plaquettes en carbure. Parmi les principaux fournisseurs inter-\u00c9tats, on peut citer<\/p>\n\n\n\n

          Entreprise<\/strong><\/th>Ann\u00e9es d'\u00e9tudes propos\u00e9es<\/strong><\/th>USP<\/strong><\/th><\/th><\/tr><\/thead>
          Kennametal<\/td>Gamme compl\u00e8te de grades<\/td>Pionniers de l'industrie en mati\u00e8re de technologie d'insertion<\/td><\/td><\/tr>
          Sandvik Coromant<\/td>Couverture \u00e9tendue<\/td>Innovations de pointe en mati\u00e8re de rev\u00eatements et de g\u00e9om\u00e9tries<\/td><\/td><\/tr>
          Iscar<\/td>Plaquettes de pr\u00e9cision en carbure<\/td>Des styles d'insertion tr\u00e8s diversifi\u00e9s<\/td><\/td><\/tr>
          Kyocera<\/td>La c\u00e9ramique avanc\u00e9e en point de mire<\/td>Des performances imbattables dans les niches<\/td><\/td><\/tr>
          Valenite<\/td>Inserts commerciaux standard<\/td>Plaquettes \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral rentables<\/td><\/td><\/tr>
          Outil Garr<\/td>Fabriqu\u00e9 aux \u00c9tats-Unis<\/td>Alternative nationale r\u00e9duisant les d\u00e9lais de livraison<\/td><\/td><\/tr>
          Mat\u00e9riaux Mitsubishi<\/td>ivarious<\/td>grades<\/td>Une pr\u00e9sence significative dans tous les segments<\/td><\/tr>
          OSG USA<\/td>Inserts sp\u00e9cifiques \u00e0 l'application<\/td>L'accent est mis sur les solutions globales en mati\u00e8re d'outillage<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

          Les plaquettes Interstate sont facilement disponibles aupr\u00e8s de distributeurs industriels tels que MSC Direct, McMaster-Carr, Grainger ainsi qu'aupr\u00e8s de distributeurs mondiaux d'outils de coupe. Les prix sont assez comp\u00e9titifs d'une marque \u00e0 l'autre. Lors de la s\u00e9lection du fournisseur, \u00e9valuez les \u00e9chantillons de plaquettes, l'assistance technique, la disponibilit\u00e9, etc. en plus du prix.<\/p>\n\n\n\n

          Installation et utilisation des plaquettes en carbure<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          Conseils pour l'installation de l'insert<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          Stade<\/strong><\/th>Lignes directrices<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
          Veiller \u00e0 ce que la forme de l'insert corresponde au profil de la poche<\/td><\/td><\/tr>
          Pr\u00e9paration de l'insert<\/strong><\/td>\u00c9liminer les d\u00e9bris et les bavures des surfaces d'appui de l'insert.<\/td><\/tr>
          V\u00e9rifier que l'insert n'est pas fissur\u00e9 ou \u00e9br\u00e9ch\u00e9 avant de l'utiliser.<\/td><\/td><\/tr>
          S\u00e9lection du couple de serrage optimal de la plaquette en fonction du porte-outil<\/td><\/td><\/tr>
          Montage de l'insert<\/strong><\/td>Serrer uniform\u00e9ment les vis dans l'ordre au couple sp\u00e9cifi\u00e9<\/td><\/tr>
          S'assurer que l'insert est bien cal\u00e9 contre les surfaces de la poche<\/td><\/td><\/tr>
          Tester le serrage de la plaquette en essayant de la faire tourner \u00e0 la main.<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

          Lignes directrices pour l'utilisation de l'encart<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          Aspect<\/strong><\/th>Instructions<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
          Toujours v\u00e9rifier l'\u00e9tat du liquide de refroidissement de la machine avant de d\u00e9marrer<\/td><\/td><\/tr>
          Configuration de l'usinage<\/strong><\/td>S'assurer que les avances\/vitesses programm\u00e9es s'alignent sur les limites de l'insert<\/td><\/tr>
          Tester les coupes sur un \u00e9chantillon de mat\u00e9riau si l'on n'est pas s\u00fbr des param\u00e8tres.<\/td><\/td><\/tr>
          Utiliser les longueurs de coupe les plus courtes possibles pour les projets<\/td><\/td><\/tr>
          Pendant le fonctionnement<\/strong><\/td>\u00c9couter les bruits de coupe incoh\u00e9rents indiquant des probl\u00e8mes<\/td><\/tr>
          Contr\u00f4le visuel du flux de copeaux et du flux de liquide de refroidissement<\/td><\/td><\/tr>
          Arr\u00eater la machine en cas de bavardage, de r\u00e9sonance ou de bruits bizarres.<\/td><\/td><\/tr>
          Laisser la machine s'arr\u00eater compl\u00e8tement avant de mesurer la pi\u00e8ce<\/td><\/td><\/tr>
          Op\u00e9ration de postproduction<\/strong><\/td>Nettoyer soigneusement les d\u00e9bris de copeaux autour du porte-outil.<\/td><\/tr>
          Contr\u00f4ler l'\u00e9tat des ar\u00eates de la plaquette et mesurer l'usure<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

          Le respect des meilleures pratiques lors de la mise en place des outils, de l'ex\u00e9cution des travaux et de l'entretien peut contribuer \u00e0 une productivit\u00e9 optimale des plaquettes en carbure. Associez-vous \u00e0 des experts en outillage et \u00e0 des constructeurs de machines pour optimiser les processus.<\/p>\n\n\n\n

          Entretien des plaquettes en carbure<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          L'inspection p\u00e9riodique et la maintenance pr\u00e9ventive compl\u00e8tent la r\u00e9alisation du cycle de vie du produit avec l'outillage en carbure.<\/p>\n\n\n\n

          Aspect<\/strong><\/th>Actions recommand\u00e9es<\/strong><\/th>Objectif\/Impact<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
          Inspection de l'insert<\/strong><\/td>Inspecter r\u00e9guli\u00e8rement les ar\u00eates de coupe pour s'assurer qu'elles ne sont pas endommag\u00e9es :
          \u00c9br\u00e9chures\/fractures
          Bordure b\u00e2tie (BUE)
          Usure des flancs\/du crat\u00e8re<\/td>          		Les probl\u00e8mes constat\u00e9s sont les suivants : bords ab\u00eem\u00e9s, usure pr\u00e9matur\u00e9e et.. :
          \u00c9viter les pi\u00e8ces de rebut
          Am\u00e9liorer la dur\u00e9e de vie des outils
          Renforcer la capacit\u00e9 des processus<\/td><\/tr>
          Manipulation de l'insert<\/strong><\/td>Manipulez toujours les inserts avec pr\u00e9caution :
          Gants propres
          Plateaux de protection
          Emballage d'origine<\/td>          		Une manipulation soigneuse permet d'\u00e9viter :
          \u00c9clatement de l'insert
          Contamination entra\u00eenant un mauvais usinage
          M\u00e9lange de diff\u00e9rentes qualit\u00e9s de plaquettes<\/td><\/tr>
          Stockage d'inserts<\/strong><\/td>Insertions dans les magasins en mettant l'accent sur :
          Conservation dans l'emballage d'origine
          Rotation des stocks selon le principe du premier entr\u00e9 - premier sorti (FIFO)
          Conditions propres, s\u00e8ches et stables<\/td>          		Un stockage ad\u00e9quat augmente la long\u00e9vit\u00e9 de l'appareil :
          Pr\u00e9vention de la corrosion des plaquettes
          Emp\u00eacher les d\u00e9bris d'endommager les si\u00e8ges
          \u00c9limination des stocks inutilis\u00e9s \u00e0 l'aide de la m\u00e9thode FIFO<\/td><\/tr>
          Mise au rebut de l'insert<\/strong><\/td>Les inserts usag\u00e9s doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9s :
          Selon les proc\u00e9dures relatives aux mati\u00e8res dangereuses
          Envisager des options de recyclage<\/td>          		Consid\u00e9rations relatives \u00e0 la fin de vie :
          Pr\u00e9venir les blessures dues \u00e0 la manipulation d'inserts us\u00e9s
          Extraire la valeur maximale des plaquettes en carbure
          R\u00e9duire les d\u00e9chets industriels pour plus de durabilit\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

          FAQ<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          Q : Les plaquettes en carbure conviennent-elles \u00e0 tous les mat\u00e9riaux ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          R : Les plaquettes en carbure sont exceptionnellement polyvalentes compte tenu des qualit\u00e9s disponibles aujourd'hui. Toutefois, il existe des limites pour les mat\u00e9riaux tr\u00e8s abrasifs pour lesquels il est pr\u00e9f\u00e9rable d'utiliser des plaquettes en c\u00e9ramique ou en diamant.<\/p>\n\n\n\n

          Q : Les plaquettes en carbure us\u00e9es peuvent-elles \u00eatre r\u00e9aff\u00fbt\u00e9es ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          R : Les plaquettes indexables sont consid\u00e9r\u00e9es comme des outils jetables destin\u00e9s \u00e0 \u00eatre remplac\u00e9s apr\u00e8s leur dur\u00e9e de vie utile. Les tentatives de r\u00e9aff\u00fbtage ou de rev\u00eatement des plaquettes sont rarement couronn\u00e9es de succ\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n

          Q : Quelle est la dur\u00e9e de vie des plaquettes en carbure ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          R : La dur\u00e9e de vie des plaquettes en carbure d\u00e9pend des param\u00e8tres de travail. \u00c0 des vitesses et des avances optimales, les plaquettes ont une dur\u00e9e d'usinage moyenne de 45 \u00e0 90 minutes avant d'atteindre les limites d'usure. Les applications rigoureuses peuvent consommer les plaquettes plus rapidement.<\/p>\n\n\n\n

          Q : Quelles sont les causes de la rupture pr\u00e9matur\u00e9e des plaquettes ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          A : Mauvais choix\/utilisation de la plaquette par rapport au mat\u00e9riau de travail\/\u00e0 l'op\u00e9ration, machines-outils insuffisamment puissantes, coupes excessives\/interrompues, ar\u00eate rapport\u00e9e, mauvais contr\u00f4le des copeaux, serrage inad\u00e9quat, porte-outils endommag\u00e9s, etc.<\/p>\n\n\n\n

          Q : Les plaquettes en carbure doivent-elles \u00eatre conserv\u00e9es au cong\u00e9lateur ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          R : La cong\u00e9lation n'est pas n\u00e9cessaire. Il suffit de conserver les inserts \u00e0 l'abri de la contamination et de la corrosion dans un environnement int\u00e9rieur stable, \u00e0 l'abri des temp\u00e9ratures extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n

          Q : Quels sont les \u00e9tats de surface typiques des plaquettes en carbure ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          R : Les nouvelles plaquettes aiguis\u00e9es peuvent atteindre des finitions de 8 \u00e0 15 microns Ra. Avec l'usure des plaquettes, les finitions de surface typiques sont de 15 \u00e0 25+ microns Ra pour l'\u00e9bauche et de 25 \u00e0 60+ microns Ra pour la finition.<\/p>\n\n\n\n

          en savoir plus Carbure de tungst\u00e8ne<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Carbide turning inserts are cutting tools used on lathes and other machine tools to accurately and efficiently remove material from workpieces to create precision parts. Interstate carbide inserts refer to inserts made from tungsten or titanium carbide composites for exceptional hardness and wear resistance properties. This guide provides a comprehensive overview of interstate carbide turning […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1044,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1781"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1782,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1781\/revisions\/1782"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}