{"id":1766,"date":"2024-01-02T03:45:53","date_gmt":"2024-01-02T03:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/carbideprovider.com\/?p=1766"},"modified":"2024-01-02T03:46:03","modified_gmt":"2024-01-02T03:46:03","slug":"sintered-carbide-plates","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/sintered-carbide-plates\/","title":{"rendered":"Plaques de carbure fritt\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-plate\/\">Plaques de carbure fritt\u00e9<\/a>\u00e9galement connues sous le nom de plaques en carbure c\u00e9ment\u00e9, sont fabriqu\u00e9es par compactage et frittage de poudres de carbures m\u00e9talliques r\u00e9fractaires avec des liants m\u00e9talliques. Elles pr\u00e9sentent une duret\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es, ce qui les rend adapt\u00e9es aux applications n\u00e9cessitant une durabilit\u00e9 dans des conditions extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Aper\u00e7u des plaques en carbure fritt\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaques de carbure fritt\u00e9 sont des mat\u00e9riaux composites constitu\u00e9s de.. :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Particules de carbure dur comme le carbure de tungst\u00e8ne (WC), le carbure de titane (TiC), le carbure de tantale (TaC) qui offrent une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure.<\/li>\n\n\n\n<li>Des liants m\u00e9talliques tels que le cobalt, le nickel ou le fer qui maintiennent les particules de carbure ensemble.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ils sont produits par m\u00e9tallurgie des poudres - compactage puis frittage du m\u00e9lange de poudres \u00e0 haute temp\u00e9rature. Les particules de carbure et le liant sont ainsi fusionn\u00e9s en une microstructure de carbures dispers\u00e9s dans la matrice du liant.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Avantages des plaques de carbure fritt\u00e9 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Duret\u00e9 et r\u00e9sistance \u00e0 l'usure extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Maintien de la r\u00e9sistance \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9sistant \u00e0 l'abrasion, \u00e0 l'\u00e9rosion et \u00e0 la corrosion<\/li>\n\n\n\n<li>Stabilit\u00e9 dimensionnelle \u00e0 diff\u00e9rentes temp\u00e9ratures<\/li>\n\n\n\n<li>Propri\u00e9t\u00e9s personnalisables en modifiant la composition de la poudre<\/li>\n\n\n\n<li>Possibilit\u00e9 de r\u00e9aliser des g\u00e9om\u00e9tries complexes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applications :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les plaques de carbure fritt\u00e9 sont utilis\u00e9es dans des applications qui exigent une durabilit\u00e9 sous des contraintes m\u00e9caniques, thermiques ou chimiques extr\u00eames :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Outils de coupe, fraisage, per\u00e7age<\/li>\n\n\n\n<li>Matrices, poin\u00e7ons<\/li>\n\n\n\n<li>Joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, buses<\/li>\n\n\n\n<li>Rev\u00eatements et plaques \u00e0 haute r\u00e9sistance \u00e0 l'usure<\/li>\n\n\n\n<li>Mat\u00e9riel d'exploitation mini\u00e8re et de forage p\u00e9trolier<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9l\u00e9ments de four \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Voici une comparaison des qualit\u00e9s de carbure fritt\u00e9 et de leurs propri\u00e9t\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Grade<\/strong><\/th><th><strong>Duret\u00e9 (HRA)<\/strong><\/th><th><strong>R\u00e9sistance \u00e0 la rupture transversale (MPa)<\/strong><\/th><th><strong>Applications cl\u00e9s<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>P10-P20<\/td><td>86-90<\/td><td>340-550<\/td><td>Pi\u00e8ces d'usure \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral<\/td><\/tr><tr><td>P30-P40<\/td><td>90-94<\/td><td>550-970<\/td><td>Matrices d'\u00e9tirage, lames de cisailles<\/td><\/tr><tr><td>P50-P60<\/td><td>92-96<\/td><td>690-1100<\/td><td>Plaquettes de coupe, per\u00e7age, fraisage<\/td><\/tr><tr><td>P01<\/td><td>89-93<\/td><td>480-690<\/td><td>R\u00e9sistant aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et aux produits chimiques<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"540\" height=\"540\" src=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-plate.jpg\" alt=\"sintered carbide plates\" class=\"wp-image-376\" srcset=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-plate.jpg 540w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-plate-300x300.jpg 300w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-plate-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Composition des plaques de carbure fritt\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les principaux ingr\u00e9dients des plaques de carbure fritt\u00e9 sont les suivants :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Poudres de carbure :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Carbure de tungst\u00e8ne (WC) - Le plus utilis\u00e9 en raison de sa r\u00e9sistance \u00e0 l'usure.<\/li>\n\n\n\n<li>Carbure de titane (TiC) - Duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9e \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Carbure de tantale (TaC) - Extr\u00eamement dur avec une bonne stabilit\u00e9 chimique<\/li>\n\n\n\n<li>Carbure de niobium (NbC) - Haute r\u00e9sistance et t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 la rupture<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e9taux liants :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cobalt (Co) - Le plus courant, il conf\u00e8re r\u00e9sistance et robustesse.<\/li>\n\n\n\n<li>Nickel (Ni) - ajout\u00e9 pour la r\u00e9sistance \u00e0 l'acide<\/li>\n\n\n\n<li>Fer (Fe) - Alternative moins on\u00e9reuse au cobalt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>\u00c9l\u00e9ments suppl\u00e9mentaires :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vanadium, chrome, molybd\u00e8ne - Pour l'inhibition de la croissance des grains<\/li>\n\n\n\n<li>Carbone, azote - Pour influencer les transformations de phase<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La composition peut \u00eatre modifi\u00e9e pour optimiser les propri\u00e9t\u00e9s physiques, m\u00e9caniques et chimiques. Quelques exemples :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Grade<\/strong><\/th><th><strong>Composition<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Objectif g\u00e9n\u00e9ral<\/td><td>88% WC - 12% Co<\/td><\/tr><tr><td>Haute t\u00e9nacit\u00e9<\/td><td>76% WC - 10% TiC - 14% Co<\/td><\/tr><tr><td>Haute r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur<\/td><td>65% WC - 35% TaC - 9% Co<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance aux acides<\/td><td>73% WC - 8% TiC - 8% TaC - 3% Ni - 8% Co<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Propri\u00e9t\u00e9s des <a href=\"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-plate\/\">Plaques de carbure fritt\u00e9<\/a><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les propri\u00e9t\u00e9s uniques des plaques de carbure fritt\u00e9 proviennent de leur microstructure composite sp\u00e9ciale compos\u00e9e de grains de carbure durs soutenus par une matrice de liant m\u00e9tallique plus r\u00e9sistante :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Propri\u00e9t\u00e9s physiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Propri\u00e9t\u00e9<\/th><th>Valeur<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Densit\u00e9<\/td><td>13-16 g\/cc<\/td><\/tr><tr><td>Porosit\u00e9<\/td><td>&lt;1% pour les grades P\/M<\/td><\/tr><tr><td>Taille des grains<\/td><td>1-10 microns<\/td><\/tr><tr><td>Coefficient d'expansion<\/td><td>4-6 x 10<sup>-6<\/sup> \/K<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Propri\u00e9t\u00e9<\/th><th>Valeur<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Duret\u00e9<\/td><td>Jusqu'\u00e0 96 HRA (1700 HV)<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance \u00e0 la rupture transversale<\/td><td>Jusqu'\u00e0 2,5 GPa<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance \u00e0 la compression<\/td><td>Jusqu'\u00e0 8 GPa<\/td><\/tr><tr><td>T\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 la rupture<\/td><td>Jusqu'\u00e0 30 MPa\u221am<\/td><\/tr><tr><td>Module d'Young<\/td><td>500-700 GPa<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les propri\u00e9t\u00e9s physiques et m\u00e9caniques peuvent \u00eatre adapt\u00e9es en fonction de la composition, des caract\u00e9ristiques de la poudre, des param\u00e8tres de frittage et des conditions de traitement thermique.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques principales du mat\u00e9riau :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Microstructure avec des grains de carbure anguleux soutenus par un liant m\u00e9tallique<\/li>\n\n\n\n<li>Densit\u00e9 relative \u00e9lev\u00e9e &gt; 98% densit\u00e9 th\u00e9orique<\/li>\n\n\n\n<li>Distribution uniforme de grains de carbure fins de 1 \u00e0 10 microns<\/li>\n\n\n\n<li>Quantit\u00e9 optimale de liant pour la r\u00e9sistance et la t\u00e9nacit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9fauts intrins\u00e8ques minimes comme des pores ou des fissures<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Processus de fabrication des plaques de carbure fritt\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaques de carbure fritt\u00e9 et divers produits sont fabriqu\u00e9s par des techniques de m\u00e9tallurgie des poudres :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les \u00e9tapes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fraisage<\/strong>: Les poudres de carbure et de m\u00e9tal liant sont broy\u00e9es ensemble pour assurer un m\u00e9lange uniforme.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Compactage<\/strong>: Le m\u00e9lange de poudres granuleuses est compact\u00e9 dans les formes souhait\u00e9es \u00e0 des pressions de 100 \u00e0 300 MPa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>D\u00e9bouclage<\/strong>: Les liants organiques sont retir\u00e9s des formes compact\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Frittage<\/strong>: Le compact vert est densifi\u00e9 par chauffage \u00e0 1400-1500\u00b0C dans un four \u00e0 atmosph\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Finition<\/strong>: Les pi\u00e8ces fritt\u00e9es sont rectifi\u00e9es, usin\u00e9es et rod\u00e9es aux dimensions finales.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Param\u00e8tres du processus de frittage :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Temp\u00e9rature : 1350-1500\u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Atmosph\u00e8re : Vide ou hydrog\u00e8ne\/azote inerte<\/li>\n\n\n\n<li>Dur\u00e9e : de quelques heures \u00e0 plusieurs dizaines d'heures<\/li>\n\n\n\n<li>Assistance \u00e0 la pression : Pressage \u00e0 chaud ou pressage isostatique \u00e0 chaud<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de refroidissement : Important pour le d\u00e9veloppement d'une microstructure optimale<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e9thodes de fabrication avanc\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le moulage par injection de m\u00e9tal (MIM) permet des g\u00e9om\u00e9tries complexes<\/li>\n\n\n\n<li>Fabrication additive (AM) par jet de liant et fusion s\u00e9lective au laser<\/li>\n\n\n\n<li>La fabrication hybride en couches (HLM) combine l'AM et l'usinage<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Caract\u00e9ristiques et particularit\u00e9s<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques microstructurales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Grains de WC anguleux dans une matrice de Co avec un peu de phase eta<\/li>\n\n\n\n<li>Taille moyenne des grains de WC entre 1 et 10 microns<\/li>\n\n\n\n<li>Microstructure uniforme sans grains anormalement gros<\/li>\n\n\n\n<li>Densit\u00e9 proche de la pleine densit\u00e9 avec une porosit\u00e9 intrins\u00e8que minimale<\/li>\n\n\n\n<li>Absence de fissures, de vides, d'inclusions ou de d\u00e9fauts similaires<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques physiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Structure dense avec une densit\u00e9 relative \u00e9lev\u00e9e &gt;98% th\u00e9orique<\/li>\n\n\n\n<li>Forme et g\u00e9om\u00e9trie uniformes selon les sp\u00e9cifications de conception<\/li>\n\n\n\n<li>Finition de surface lisse inf\u00e9rieure \u00e0 10 microns Ra<\/li>\n\n\n\n<li>Bords chanfrein\u00e9s ou profils ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs<\/li>\n\n\n\n<li>Tol\u00e9rance dimensionnelle \u00b10,2% dimension nominale<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Duret\u00e9 Vickers de 1600-1800 HV en fonction de la qualit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Excellente r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion et \u00e0 l'\u00e9rosion<\/li>\n\n\n\n<li>Forte r\u00e9sistance \u00e0 l'\u00e9caillage, \u00e0 la fissuration et \u00e0 la rupture<\/li>\n\n\n\n<li>Bonne r\u00e9sistance des ar\u00eates et r\u00e9sistance aux chocs<\/li>\n\n\n\n<li>T\u00e9nacit\u00e9 moyenne \u00e0 la rupture de l'ordre de 12-18 MPa\u221am<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques de performance<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Comportement d'usure coh\u00e9rent et pr\u00e9visible dans toutes les conditions d'utilisation<\/li>\n\n\n\n<li>Dur\u00e9e de vie de l'outil longue et fiable dans des conditions de pression et de temp\u00e9rature extr\u00eames<\/li>\n\n\n\n<li>Excellente r\u00e9sistance aux chocs thermiques gr\u00e2ce \u00e0 un faible CDT<\/li>\n\n\n\n<li>Chimiquement inerte \u00e0 la plupart des acides autres que l'acide nitrique ou l'acide fluorhydrique<\/li>\n\n\n\n<li>Corrosion minimale en milieu humide<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Applications typiques des plaques de carbure fritt\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 leur \u00e9quilibre optimis\u00e9 entre duret\u00e9, r\u00e9sistance et propri\u00e9t\u00e9s r\u00e9fractaires, les plaques de carbure fritt\u00e9 offrent une dur\u00e9e de vie exceptionnelle dans les applications difficiles suivantes :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>R\u00e9sistance \u00e0 l'usure et \u00e0 l'abrasion<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Plaquettes et outils de coupe<\/li>\n\n\n\n<li>Matrices de dessin<\/li>\n\n\n\n<li>Buses, joints, si\u00e8ges de soupape<\/li>\n\n\n\n<li>Roues et corps de pompe<\/li>\n\n\n\n<li>Rev\u00eatements d'\u00e9quipements de granulation<\/li>\n\n\n\n<li>Chutes, vis, broyeurs dans l'industrie mini\u00e8re<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>R\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et \u00e0 la corrosion<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wagons de four et rev\u00eatements de four<\/li>\n\n\n\n<li>Tubes de protection des thermocouples<\/li>\n\n\n\n<li>Cibles de pulv\u00e9risation dans l'industrie des semi-conducteurs<\/li>\n\n\n\n<li>Pistons et tiges dans l'industrie chimique<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Applications techniques sp\u00e9cialis\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Blindage pare-balles et plaques composites<\/li>\n\n\n\n<li>Embouts de micro-per\u00e7age<\/li>\n\n\n\n<li>Composants d'\u00e9quipements optiques et laser<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Pour la plupart des applications, des nuances de carbure fritt\u00e9 avec des quantit\u00e9s variables de liants m\u00e9talliques sont utilis\u00e9es en fonction du niveau de t\u00e9nacit\u00e9, de r\u00e9sistance aux chocs ou aux chocs thermiques requis. La qualit\u00e9, l'\u00e9paisseur, la taille et les tol\u00e9rances des plaques peuvent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9es en fonction des conditions de service.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>L'industrie<\/strong><\/th><th><strong>Composants<\/strong><\/th><th><strong>Exemples de grades<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Usinage<\/strong><\/td><td>Plaquettes de coupe<\/td><td>P25 pour le tournage de l'acier<br>P35 pour l'usinage de l'aluminium<br>P50-P60 pour l'usinage \u00e0 grande vitesse<\/td><\/tr><tr><td><strong>Formage des m\u00e9taux<\/strong><\/td><td>Matrices d'emboutissage, poin\u00e7ons<\/td><td>P20-P40 avec c\u00e9ramique mixte<\/td><\/tr><tr><td><strong>Forage p\u00e9trolier<\/strong><\/td><td>Faces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, buses de fluide<\/td><td>C1-C3 pour la r\u00e9sistance \u00e0 l'\u00e9rosion<br>C5-C7 pour la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sp\u00e9cifications de taille des plaques de carbure fritt\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaques de carbure fritt\u00e9 sont produites dans des dimensions standard et personnalis\u00e9es, avec une \u00e9paisseur typique allant de 1 mm \u00e0 50 mm. Les plaques de plus de 4 mm d'\u00e9paisseur sont fabriqu\u00e9es par frittage-HIP, tandis que les plaques plus fines de 1 \u00e0 3 mm peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9es par pressage et frittage :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tailles standard disponibles<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Plaques carr\u00e9es jusqu'\u00e0 400 mm x 400 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Plaques rectangulaires de diff\u00e9rentes longueurs et largeurs<\/li>\n\n\n\n<li>Plaques ou disques ronds d'un diam\u00e8tre allant jusqu'\u00e0 300 mm<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9coupe de pi\u00e8ces sur mesure pour les besoins du client<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Gamme d'\u00e9paisseur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Plaques ultra-minces de 0,5 mm \u00e0 1 mm d'\u00e9paisseur<\/li>\n\n\n\n<li>Plaques standard de &gt;1 mm \u00e0 4 mm d'\u00e9paisseur<\/li>\n\n\n\n<li>T\u00f4les \u00e9paisses de plus de 4 mm fabriqu\u00e9es par pressage isostatique \u00e0 chaud<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Tol\u00e9rances dimensionnelles<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Dimension<\/th><th>Tol\u00e9rance<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Longueur \/ Largeur<\/td><td>\u00b10,20%<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9paisseur<\/td><td>\u00b10,25%<\/td><\/tr><tr><td>Plan\u00e9it\u00e9<\/td><td>\u00b10,10% par 25 mm<\/td><\/tr><tr><td>Angularit\u00e9<\/td><td>1 degr\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les dimensions appropri\u00e9es des plaques - \u00e9paisseur, surface et taille - sont choisies en fonction des exigences de l'application finale. Les plaques plus \u00e9paisses supportent des charges plus \u00e9lev\u00e9es dans les applications d'usure, tandis que les plaques minces de 0,5 \u00e0 1 mm sont utilis\u00e9es comme faces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou comme cibles de pulv\u00e9risation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Grades et normes des plaques de carbure fritt\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les qualit\u00e9s de carbure fritt\u00e9 ont des compositions normalis\u00e9es r\u00e9f\u00e9renc\u00e9es par classe de composite, sources de poudre et proc\u00e9d\u00e9s selon les syst\u00e8mes de classification publi\u00e9s par ISO, ASTM et les organismes de normalisation nationaux :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Classe composite<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Carbures c\u00e9ment\u00e9s d\u00e9sign\u00e9s comme grades P, M ou K en fonction de leur structure<\/li>\n\n\n\n<li>Nuances P bas\u00e9es sur WC-Co avec diff\u00e9rents ajouts de carbure<\/li>\n\n\n\n<li>Grades M avec ajouts de Mo pour la r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/li>\n\n\n\n<li>Nuances K avec teneur en NbC et TaC pour la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Mati\u00e8res premi\u00e8res pour poudres<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sources de poudre de carbure qualifi\u00e9es en fonction de leur puret\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Les poudres de liant m\u00e9tallique doivent avoir une taille et une forme de particule<\/li>\n\n\n\n<li>Teneur en carbone, inhibiteurs, agents de croissance du grain<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Normes de classification<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Standard<\/th><th>D\u00e9finition des grades<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>ISO 513<\/td><td>Nuances de carbure c\u00e9ment\u00e9 : composition et application<\/td><\/tr><tr><td>ASTM B766<\/td><td>Exigences relatives \u00e0 la microstructure et aux propri\u00e9t\u00e9s physiques et m\u00e9caniques<\/td><\/tr><tr><td>JIS C 4020<\/td><td>Norme industrielle japonaise pour les nuances de carbure c\u00e9ment\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ces normes garantissent que les sp\u00e9cifications et les qualit\u00e9s des produits en carbure fritt\u00e9 ont des propri\u00e9t\u00e9s normalis\u00e9es \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale pour le contr\u00f4le de la qualit\u00e9 et l'interchangeabilit\u00e9 des pi\u00e8ces.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fournisseurs et co\u00fbts des plaques de carbure fritt\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaques de carbure fritt\u00e9 sont propos\u00e9es par plusieurs fournisseurs mondiaux sp\u00e9cialis\u00e9s dans la production de carbures c\u00e9ment\u00e9s et de c\u00e9ramiques techniques. Les fabricants asiatiques dominent le march\u00e9 en raison des co\u00fbts moins \u00e9lev\u00e9s des mati\u00e8res premi\u00e8res et de l'\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Principaux fournisseurs de carbure fritt\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sandvik Hard Materials (Su\u00e8de)<\/li>\n\n\n\n<li>Groupe Ceratizit (Luxembourg)<\/li>\n\n\n\n<li>NTK Cutting Tools (Japon)<\/li>\n\n\n\n<li>Zhuzhou Cemented Carbide (Chine)<\/li>\n\n\n\n<li>Tungaloy Corporation (Japon)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Tarification<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le co\u00fbt par plaque d\u00e9pend de la taille, de la qualit\u00e9 requise et des volumes command\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>La gamme va de $5 par pi\u00e8ce pour la qualit\u00e9 P10 \u00e0 $250 par pi\u00e8ce pour les qualit\u00e9s ultrafines ou press\u00e9es \u00e0 chaud.<\/li>\n\n\n\n<li>Le co\u00fbt moyen est de $25-50 par plaque pour les qualit\u00e9s courantes de milieu de gamme.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l'approvisionnement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le d\u00e9lai d'ex\u00e9cution pour les grades personnalis\u00e9s peut \u00eatre de 10 \u00e0 12 semaines.<\/li>\n\n\n\n<li>Stock pr\u00eat disponible plus rapidement pour les tailles standard du catalogue<\/li>\n\n\n\n<li>Il est pr\u00e9f\u00e9rable de s'approvisionner aupr\u00e8s de distributeurs agr\u00e9\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Lors de l'estimation des budgets, les exigences de l'application finale d\u00e9terminent le choix de la nuance du mat\u00e9riau, qui d\u00e9termine ensuite le co\u00fbt par plaque. Il est utile de consulter les ing\u00e9nieurs d'application pour s\u00e9lectionner la nuance la plus rentable pour des conditions de travail donn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Avantages et inconv\u00e9nients de <a href=\"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-plate\/\">Plaques de carbure fritt\u00e9<\/a><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Avantages<\/strong><\/th><th><strong>Inconv\u00e9nients<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Excellente duret\u00e9 et r\u00e9sistance \u00e0 l'usure<\/td><td>Fragile avec une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 la rupture plus faible<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance maintenue \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es<\/td><td>Sensible aux chocs thermiques<\/td><\/tr><tr><td>Chimiquement inerte \u00e0 la plupart des acides et solvants<\/td><td>Relativement plus cher que l'acier<\/td><\/tr><tr><td>Comportement coh\u00e9rent et fiable<\/td><td>N\u00e9cessite un meulage au diamant en raison de sa duret\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Possibilit\u00e9 de r\u00e9aliser des formes complexes<\/td><td>R\u00e9sistance \u00e0 la flexion inf\u00e9rieure \u00e0 celle de l'acier<\/td><\/tr><tr><td>Personnalisable par la composition et la transformation<\/td><td>N\u00e9cessite un liant \u00e0 base de cobalt pour la solidit\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Meilleure finition que les carbures coul\u00e9s<\/td><td>Difficile \u00e0 usiner en raison de sa duret\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Quand utiliser le carbure fritt\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Envisager des carbures fritt\u00e9s lorsque l'acier ne peut pas survivre aux conditions d'utilisation :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Usure extr\u00eamement abrasive<\/li>\n\n\n\n<li>Contraintes de charge et de contact \u00e9lev\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Impacts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s ou charge cyclique<\/li>\n\n\n\n<li>Temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 500\u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Exposition \u00e0 des produits chimiques tr\u00e8s corrosifs<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Quand \u00e9viter le carbure fritt\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pour les composants flexibles n\u00e9cessitant un retour \u00e9lastique<\/li>\n\n\n\n<li>Applications susceptibles de subir des chocs m\u00e9caniques<\/li>\n\n\n\n<li>Situations n\u00e9cessitant une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e \u00e0 la rupture<\/li>\n\n\n\n<li>Applications \u00e0 co\u00fbts r\u00e9duits o\u00f9 l'acier peut suffire<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Pour de nombreux composants critiques travaillant dans des conditions extr\u00eames, tels que les buses, les joints et les matrices, le carbure fritt\u00e9 est le meilleur choix de mat\u00e9riau malgr\u00e9 un prix initial plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"380\" height=\"380\" src=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Carbide-Plate.png\" alt=\"sintered carbide plates\" class=\"wp-image-1039\" srcset=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Carbide-Plate.png 380w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Carbide-Plate-300x300.png 300w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Carbide-Plate-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 380px) 100vw, 380px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comparaison avec d'autres nuances de carbure<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Param\u00e8tres<\/th><th>Carbure fritt\u00e9<\/th><th>Carbure coul\u00e9<\/th><th>Carbures rev\u00eatus PVD<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Composition<\/td><td>WC-Co avec frittage<\/td><td>Pas de liant, microstructure coul\u00e9e<\/td><td>Substrat WC-Co avec rev\u00eatement PVD<\/td><\/tr><tr><td>Duret\u00e9<\/td><td>Jusqu'\u00e0 96 ARH<\/td><td>85-88 HRA<\/td><td>92-94 HRA<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance \u00e0 la rupture transversale<\/td><td>550 - 1100 MPa<\/td><td>210 - 350 MPa<\/td><td>500 - 600 MPa<\/td><\/tr><tr><td>T\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 la rupture<\/td><td>10 - 25 MPa\u221am<\/td><td>3 - 6 MPa\u221am<\/td><td>8 - 15 MPa\u221am<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance chimique<\/td><td>Moyenne<\/td><td>Excellent<\/td><td>Bonne protection contre la corrosion<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance aux chocs thermiques<\/td><td>Juste<\/td><td>Le meilleur<\/td><td>Bonne r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue thermique<\/td><\/tr><tr><td>Fabrication<\/td><td>Pi\u00e8ces PM complexes<\/td><td>Limites g\u00e9om\u00e9triques pour la coul\u00e9e<\/td><td>Rev\u00eatement apr\u00e8s frittage<\/td><\/tr><tr><td>Exemples d'applications<\/td><td>Outils de coupe, matrices<\/td><td>Faces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, pi\u00e8ces de vannes<\/td><td>Plaquettes de per\u00e7age, de fraisage et de tournage<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Principales diff\u00e9rences :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le carbure coul\u00e9 contient moins de liant et est donc extr\u00eamement fragile.<\/li>\n\n\n\n<li>Les grades fritt\u00e9s offrent le meilleur \u00e9quilibre entre duret\u00e9 et t\u00e9nacit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une composition WC-Co adapt\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>Le rev\u00eatement PVD am\u00e9liore l'inertie et la r\u00e9sistance \u00e0 l'oxydation<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La solution optimale en mati\u00e8re de carbure d\u00e9pend des exigences de l'application finale - contraintes attendues, temp\u00e9ratures, besoins de pr\u00e9cision, etc. Il est recommand\u00e9 de consulter des experts en mat\u00e9riaux.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>FAQ<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Q : Les plaques en carbure fritt\u00e9 peuvent-elles \u00eatre utilis\u00e9es dans les acides ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Les plaques de carbure fritt\u00e9 offrent une r\u00e9sistance chimique moyenne. Les qualit\u00e9s personnalis\u00e9es avec un liant en nickel offrent une meilleure r\u00e9sistance aux acides. Mais elles ne doivent pas \u00eatre utilis\u00e9es avec du HF concentr\u00e9, du HNO3 ou du H2SO4 chaud qui attaquent \u00e0 la fois le WC et le liant.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q : Quelle est la fonction des inhibiteurs de croissance des grains dans les carbures c\u00e9ment\u00e9s ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : De faibles ajouts de VC, Cr3C2, TaC contr\u00f4lent la taille des grains de WC pendant le frittage. Les grains fins &lt; 2 microns am\u00e9liorent la duret\u00e9 et la r\u00e9sistance. Les inhibiteurs de croissance des grains limitent le m\u00fbrissement d&#039;Ostwald en formant des secondes phases sur les limites WC-Co.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q : Dois-je utiliser des grades \u00e0 teneur en cobalt plus ou moins \u00e9lev\u00e9e pour mon application ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Le cobalt 9-15% plus \u00e9lev\u00e9 lie les grains de WC, ce qui am\u00e9liore la r\u00e9sistance \u00e0 la rupture et aux chocs, mais diminue l\u00e9g\u00e8rement la duret\u00e9. Le cobalt 3-6% plus faible maximise la duret\u00e9 pour la r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion mais rend le produit plus fragile avec un SRT plus faible.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q : Qu'est-ce qui provoque des fissures thermiques dans les composants en carbure fritt\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Les carbures ont une dilatation thermique beaucoup plus faible que les pi\u00e8ces en acier. Un chauffage ou un refroidissement rapide induit des contraintes thermiques en raison de l'inad\u00e9quation du coefficient de dilatation thermique. Ces contraintes temporaires entra\u00eenent l'apparition et la propagation de fissures \u00e0 l'int\u00e9rieur du carbure, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement la r\u00e9sistance.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q : Comment les formes complexes des joints et des matrices sont-elles produites \u00e0 partir de carbure fritt\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Les composants complexes de forme quasi-nette sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de poudres fines par moulage par injection de poudre. Cela permet de fritter des composants pr\u00e9cis r\u00e9pondant aux sp\u00e9cifications de conception apr\u00e8s \u00e9limination du liant et densification.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Tungsten_carbide\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en savoir plus Carbure de tungst\u00e8ne<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sintered carbide plates, also known as cemented carbide plates, are made by compacting and sintering powders of refractory metal carbides with metallic binders. They have very high hardness and wear resistance, making them suitable for applications requiring durability under extreme conditions. 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