{"id":1747,"date":"2023-12-22T06:01:07","date_gmt":"2023-12-22T06:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/carbideprovider.com\/?p=1747"},"modified":"2023-12-22T06:10:38","modified_gmt":"2023-12-22T06:10:38","slug":"carbide-button-inserts-20231222","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-button-inserts-20231222\/","title":{"rendered":"Plaquettes bouton en carbure"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-insert\/\">Plaquettes de bouton en carbure<\/a> d\u00e9signent des plaquettes rondes indexables avec des profils de contact h\u00e9misph\u00e9riques en carbure c\u00e9ment\u00e9 ou en cermets pour les applications d'usinage interrompu. Dot\u00e9es d'ar\u00eates de coupe multifonctionnelles, les plaquettes boutons poss\u00e8dent des g\u00e9om\u00e9tries optimis\u00e9es pour les op\u00e9rations de rainurage, de tron\u00e7onnage et d'\u00e9videment exigeant une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, une solidit\u00e9 et un amortissement des chocs sup\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vue d'ensemble<\/strong> de plaquettes en carbure de tungst\u00e8ne<\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaquettes de bouton en carbure offrent :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Duret\u00e9 extr\u00eame favorisant la r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion<\/li>\n\n\n\n<li>T\u00e9nacit\u00e9 et solidit\u00e9 pour une r\u00e9sistance \u00e0 l'\u00e9caillage<\/li>\n\n\n\n<li>Stabilit\u00e9 aux chocs thermiques emp\u00eachant la propagation des fissures<\/li>\n\n\n\n<li>G\u00e9om\u00e9tries positives minimisant les efforts de coupe<\/li>\n\n\n\n<li>Adaptation multidirectionnelle des forces de l'outil<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9parations de bords et brise-copeaux sur mesure<\/li>\n\n\n\n<li>Facilit\u00e9 d'indexation par serrage rotatif<\/li>\n\n\n\n<li>Le contact plus plat favorise la finition de la surface<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ces avantages bien \u00e9quilibr\u00e9s des outils de coupe favorisent leur adoption dans les secteurs de l'automobile, de l'a\u00e9rospatiale, du moulage sous pression, de la m\u00e9decine et de l'usinage en g\u00e9n\u00e9ral. Les plaquettes Button permettent des coupes interrompues et des coupes progressives fiables et rentables, minimisant les d\u00e9faillances ou les dommages intempestifs de l'outil, m\u00eame dans les conditions les plus difficiles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"380\" height=\"380\" src=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-inserts.png\" alt=\"carbide button inserts\" class=\"wp-image-1044\" srcset=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-inserts.png 380w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-inserts-300x300.png 300w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-inserts-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 380px) 100vw, 380px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Types de plaquettes bouton en carbure<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les principales vari\u00e9t\u00e9s d'inserts de boutons sont les suivantes<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Type<\/th><th>Composition<\/th><th>Description<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Carbure c\u00e9ment\u00e9<\/td><td>94% carbure de tungst\u00e8ne (WC) avec 6% liant de cobalt<\/td><td>Le plus large \u00e9ventail d'applications<\/td><\/tr><tr><td>Cermet<\/td><td>C\u00e9ramique 75% \u00e0 base de carbonitrure de titane (Ti(C,N)) avec liant 25% \u00e0 base de nickel\/molybd\u00e8ne<\/td><td>Capacit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 haute vitesse<\/td><\/tr><tr><td>Nitrure de bore cubique (CBN)<\/td><td>60-90% CBN avec liant c\u00e9ramique\/carbure<\/td><td>R\u00e9sistance exceptionnelle \u00e0 l'usure dans toutes les plages de duret\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Diamant polycristallin (PCD)<\/td><td>80-95% diamant synth\u00e9tique avec liant cobalt<\/td><td>Option ultime de faible usure pour les alliages non ferreux<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ces choix de mat\u00e9riaux couvrent les consid\u00e9rations de co\u00fbt et de performance de coupe, permettant une s\u00e9lection optimale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Composition<\/strong> de plaquettes en carbure de tungst\u00e8ne<\/h2>\n\n\n\n<p>Composition typique des types de plaquettes en carbure les plus courants :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Mat\u00e9riau<\/th><th>Principaux constituants<\/th><th>R\u00f4le<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Carbure c\u00e9ment\u00e9<\/td><td>88-94% carbure de tungst&egrave;ne (WC)&lt;br&gt;6-12% liant cobalt<\/td><td>Constituant dur offrant une r&eacute;sistance &agrave; l&#039;usure&lt;br&gt;Liant ductile conf&eacute;rant une r&eacute;sistance &agrave; la rupture<\/td><\/tr><tr><td>Cermet<\/td><td>65-80% carbonitrure de titane (Ti(C&lt;sub&gt;0.5&lt;\/sub&gt;N&lt;sub&gt;0.5&lt;\/sub&gt;))&nbsp;&lt;br&gt;&nbsp;20-35% liant nickel\/molybd&egrave;ne<\/td><td>Phase de carbure de c&eacute;ramique dure&nbsp;&lt;br&gt;&nbsp;Liant m&eacute;tallique durcissant<\/td><\/tr><tr><td>PCBN<\/td><td>80-90% CBN, 10-20% liant c\u00e9ramique<\/td><td>Mat\u00e9riau abrasif CBN avec liant carbure\/c\u00e9ramique<\/td><\/tr><tr><td>PCD<\/td><td>80-90% diamant, 10-20% liant cobalt<\/td><td>Grains de diamant dur offrant une capacit&eacute; de coupe&nbsp;&lt;br&gt;&nbsp;Liant m&eacute;tallique &agrave; base de cobalt permettant une r&eacute;sistance thermique<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ces compositions favorisent la duret\u00e9, la solidit\u00e9 et la r\u00e9sistance aux chocs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Propri\u00e9t\u00e9s<\/strong> de <a href=\"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-insert\/\">plaquettes de bouton en carbure<\/a><\/h2>\n\n\n\n<p>Des inserts de boutons bien con\u00e7us offrent un bon \u00e9quilibre entre les diff\u00e9rents attributs :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Propri\u00e9t\u00e9s physiques<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Propri\u00e9t\u00e9<\/th><th>Carbure<\/th><th>Cermet<\/th><th>PCBN<\/th><th>PCD<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Densit\u00e9<\/td><td>12 \u00e0 15 g\/cm<sup>3<\/sup><\/td><td>5.3-5.7 g\/cm<sup>3<\/sup><\/td><td>3,45-3,55 g\/cm<sup>3<\/sup><\/td><td>3.15-3.50 g\/cm<sup>3<\/sup><\/td><\/tr><tr><td>Duret\u00e9<\/td><td>1600-2200 HV<\/td><td>1600-2100 HV<\/td><td>4000-5000 HV<\/td><td>8000 HV<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance \u00e0 la rupture transversale<\/td><td>350-600 MPa<\/td><td>100-350 MPa<\/td><td>600-1200 MPa<\/td><td>500-1350 MPa<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance \u00e0 la rupture<\/td><td>9-12 MPa\u221am<\/td><td>7-15 MPa\u221am<\/td><td>6-9 MPa\u221am<\/td><td>\u223c15 MPa\u221am<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les carbures c\u00e9ment\u00e9s offrent une duret\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 la rupture \u00e9quilibr\u00e9es, tandis que les cermets avanc\u00e9s, les CBN et les PCD pr\u00e9sentent des niveaux de duret\u00e9 extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Performance de coupe<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Comportement relatif du mat\u00e9riau de l'outil pendant l'usinage :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Param\u00e8tres<\/th><th>Carbure<\/th><th>Cermet<\/th><th>PCBN<\/th><th>PCD<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Abrasion R\u00e9sistance \u00e0 l'usure<\/td><td>Bon<\/td><td>Mieux<\/td><td>Le meilleur<\/td><td>Excellent<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance \u00e0 l'usure chimique\/diffusive<\/td><td>Bon<\/td><td>Mieux<\/td><td>Excellent<\/td><td>Excellent<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance aux chocs thermiques<\/td><td>Bon<\/td><td>Sup\u00e9rieure<\/td><td>Juste<\/td><td>Pauvre<\/td><\/tr><tr><td>T\u00e9nacit\u00e9 et r\u00e9sistance aux chocs<\/td><td>Bon<\/td><td>Juste<\/td><td>Pauvre<\/td><td>Pauvre<\/td><\/tr><tr><td>Capacit\u00e9 d'usinage \u00e0 grande vitesse<\/td><td>Bon<\/td><td>Excellent<\/td><td>Tr\u00e8s bon<\/td><td>Juste<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les cermets et le PCBN pr\u00e9sentent des performances en mati\u00e8re de temp\u00e9rature et d'usure qui sont essentielles pour le tournage de boutons et le rainurage \u00e0 haute productivit\u00e9. Le PCD convient mieux aux vitesses de coupe inf\u00e9rieures.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conception et g\u00e9om\u00e9trie<\/strong> de plaquettes en carbure de tungst\u00e8ne<\/h2>\n\n\n\n<p>Les caract\u00e9ristiques d'insertion des boutons contribuent \u00e0 la fiabilit\u00e9 du fonctionnement :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Param\u00e8tres<\/th><th>D\u00e9tails<\/th><th>Avantages<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Profil de contact<\/strong><\/td><td>Courbe de contact h\u00e9misph\u00e9rique de pr\u00e9cision<\/td><td>Le contact ponctuel g\u00e9n\u00e8re de faibles forces de coupe ; le contr\u00f4le de la plan\u00e9it\u00e9 r\u00e9pond aux exigences de finition.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Rayon du nez<\/strong><\/td><td>Aiguis\u00e9e pour le tron\u00e7onnage, plus large pour le tournage et le rainurage<\/td><td>\u00c9quilibre entre la force et les forces de coupe contenues dans le rayon de l'ar\u00eate ; action de coupe positive<\/td><\/tr><tr><td><strong>Angles de d\u00e9gagement<\/strong><\/td><td>Typiquement 7\u00b0 de d\u00e9gagement lat\u00e9ral sous le contact<\/td><td>D\u00e9vie les copeaux et l'acc\u00e8s au lubrifiant tout en r\u00e9sistant \u00e0 la rupture des ar\u00eates<\/td><\/tr><tr><td><strong>Plats d'essuie-glace<\/strong><\/td><td>Petites facettes interrompant la courbure<\/td><td>Faciliter le contr\u00f4le de l'\u00e9tat de surface et stabiliser l'insert contre les vibrations<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>La g\u00e9om\u00e9trie positive associ\u00e9e \u00e0 la souplesse de serrage minimise les charges dommageables et la d\u00e9flexion.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Porte-outils pour plaquettes en carbure<\/h2>\n\n\n\n<p>Des montages sp\u00e9ciaux permettent de pr\u00e9senter avec pr\u00e9cision les plaquettes sur la pi\u00e8ce \u00e0 usiner :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Titulaire<\/th><th>Description<\/th><th>M\u00e9thode de montage<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Style solide<\/td><td>Barres simples avec poches usin\u00e9es en contact avec la moiti\u00e9 de l'insert<\/td><td>Fixation de l'appareil dans le bloc d'outils ; flexibilit\u00e9 de positionnement limit\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>Type de cartouche<\/td><td>Cartouches en carbure indexables avec si\u00e8ges de plaquettes de pr\u00e9cision<\/td><td>Le serrage des vis assure une meilleure rigidit\u00e9 et un meilleur contr\u00f4le de la profondeur<\/td><\/tr><tr><td>Syst\u00e8me de blocs d'outils<\/td><td>Mini bloc d'outils pouvant contenir plusieurs plaquettes, cartouches ou outils fixes<\/td><td>Interface avec la tourelle du tour ou le porte-outil du bloc ; haute pr\u00e9cision<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Des supports d\u00e9di\u00e9s limitent le faux-rond \u00e0 moins de 0,01 mm, ce qui permet de r\u00e9aliser des rainures, des fentes et des profils de pi\u00e8ces de pr\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">plaquettes de bouton en carbure <strong>Fabrication<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c9tapes de production des boutons :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. Broyage des poudres<\/strong> - Les carbures, les c\u00e9ramiques et les constituants du liant sont soumis \u00e0 un broyage humide \u00e0 billes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. S\u00e9chage par pulv\u00e9risation<\/strong> - La granulation am\u00e9liore la fluidit\u00e9 et la consistance<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Le compactage<\/strong> - Le pressage uniaxial suivi d'un pressage isostatique g\u00e9n\u00e8re une densit\u00e9 verte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Pr\u00e9simpression<\/strong> - Le cycle initial de 1400\u00b0C conf\u00e8re une r\u00e9sistance au broyage.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Meulage des bords<\/strong> - Le dressage au diamant cr\u00e9e des g\u00e9om\u00e9tries finies et un \u00e9tat des ar\u00eates<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Frittage final<\/strong> - Le traitement thermique contr\u00f4l\u00e9 densifie la microstructure<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. Brasage<\/strong> - Les plaques de carbure sont bras\u00e9es par induction sur les tiges en acier pour les inserts assembl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8. Rev\u00eatement<\/strong> - Des rev\u00eatements sp\u00e9ciaux PVD, CVD sont appliqu\u00e9s sur les surfaces de contact.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>9. Emballage<\/strong> - L'emballage protecteur \u00e9vite les dommages aux bords ou \u00e0 la surface<\/p>\n\n\n\n<p>Ce traitement approfondi permet d'obtenir des plaquettes indexables pr\u00e9sentant des contours d'ar\u00eates de coupe complexes impossibles \u00e0 obtenir par d'autres moyens.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">plaquettes de bouton en carbure <strong>Applications<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Applications typiques b\u00e9n\u00e9ficiant de la capacit\u00e9 des plaquettes \u00e0 bouton en carbure :<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Automobile<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Rainurage des al\u00e9sages des guides de soupapes ; usinage de la culasse, du bloc, du vilebrequin et des cames ; tournage ext\u00e9rieur de pi\u00e8ces de moteur<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>A\u00e9rospatiale<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Rainurage du rotor, profilage du pied de pale ; \u00e9videment du ch\u00e2ssis et de la cloison ; effilement du carter du moteur du missile<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Soins m\u00e9dicaux et dentaires<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Usinage d'implants \u00e0 partir d'aciers inoxydables r\u00e9sistants et d'alliages Ti\/CoCr ; fa\u00e7onnage de brackets orthodontiques<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Moules et matrices<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Plong\u00e9e dans la cavit\u00e9 du moule en acier ; profilage de l'\u00e9lectrode en graphite ; rainurage de l'acier \u00e0 outils H13<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Usinage g\u00e9n\u00e9ral<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Tron\u00e7onnage de pi\u00e8ces, \u00e9videment et \u00e9paulement de mat\u00e9riaux, rainurage de pi\u00e8ces larges<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Notes<\/strong> de plaquettes en carbure de tungst\u00e8ne<\/h2>\n\n\n\n<p>Les boutons en carbure portent des d\u00e9signations de mat\u00e9riaux ISO normalis\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Grade<\/th><th>Composition<\/th><th>Caract\u00e9ristiques<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Carbure c\u00e9ment\u00e9<\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>P20-P50<\/td><td>WC-Co moyennement grossier<\/td><td>Usinage g\u00e9n\u00e9ral des aciers\/inox<\/td><\/tr><tr><td>M10-M40<\/td><td>WC-Co micrograin<\/td><td>Duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, r\u00e9sistance \u00e0 l'usure<\/td><\/tr><tr><td>K20<\/td><td>C\u00e9ramiques mixtes en WC-Co<\/td><td>R\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e des ar\u00eates et r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature<\/td><\/tr><tr><td><strong>Cermet<\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>T15-T50<\/td><td>TiCN-NiMo<\/td><td>Aciers rapides et m\u00e9taux tremp\u00e9s<\/td><\/tr><tr><td>MT10-MT50<\/td><td>Micro-grain TiCN-NiMo<\/td><td>R\u00e9sistance sup\u00e9rieure \u00e0 l'usure<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>En outre, des suffixes uniques sont ajout\u00e9s pour indiquer des caract\u00e9ristiques sp\u00e9ciales telles que le traitement des bords.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dimensions<\/strong> de plaquettes en carbure de tungst\u00e8ne<\/h2>\n\n\n\n<p>La gamme m\u00e9trique typique s'\u00e9tend :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Param\u00e8tres<\/th><th>Gamme<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Cercle inscrit<\/td><td>3 mm \u00e0 25 mm<\/td><\/tr><tr><td>Hauteurs d'insertion<\/td><td>2 mm \u00e0 6 mm<\/td><\/tr><tr><td>Rayon des bords<\/td><td>Pointu ; 0,4 mm ; 0,8 mm ; 1,2 mm<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9paisseurs<\/td><td>1,5 mm \u00e0 4 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Des tailles am\u00e9ricaines ANSI et fractionnaires plus grandes sont \u00e9galement disponibles. G\u00e9om\u00e9tries personnalis\u00e9es possibles en fonction des besoins de l'application.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">plaquettes de bouton en carbure <strong>Normes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les sp\u00e9cifications importantes sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ISO 1832:2012 - Plaquettes pour outils de coupe<\/li>\n\n\n\n<li>ANSI B212.4 - Plaquettes en carbure, acier tremp\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>JIS B4104 - Plaquettes en carbure pour machines-outils<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-insert\/\">plaquettes de bouton en carbure<\/a> <strong>Fournisseurs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Principaux fabricants mondiaux d'inserts de boutons :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Entreprise<\/th><th>QG<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Iscar<\/td><td>Isra\u00ebl<\/td><\/tr><tr><td>Sandvik<\/td><td>Su\u00e8de<\/td><\/tr><tr><td>Sumitomo<\/td><td>Japon<\/td><\/tr><tr><td>Kyocera<\/td><td>Japon<\/td><\/tr><tr><td>Kennametal<\/td><td>\u00c9TATS-UNIS<\/td><\/tr><tr><td>Outils Walter<\/td><td>Allemagne<\/td><\/tr><tr><td>Korloy<\/td><td>Cor\u00e9e du Sud<\/td><\/tr><tr><td>Mapal<\/td><td>Allemagne<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ces leaders technologiques fa\u00e7onnent des mat\u00e9riaux d'outils et des pr\u00e9parations d'ar\u00eates en constante \u00e9volution, ce qui permet d'am\u00e9liorer l'utilit\u00e9 des plaquettes de boutons dans toutes les applications industrielles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1-14.png\" alt=\"carbide button inserts\" class=\"wp-image-873\" srcset=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1-14.png 700w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1-14-300x300.png 300w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1-14-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Analyse des co\u00fbts<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Co\u00fbts repr\u00e9sentatifs pour les vari\u00e9t\u00e9s courantes :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Type d'insertion<\/th><th>Prix indicatifs<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Bouton en carbure, grade P20<\/td><td>$12-18 par pi\u00e8ce<\/td><\/tr><tr><td>Bouton en carbure micrograin, grade M20<\/td><td>$15-22 par pi\u00e8ce<\/td><\/tr><tr><td>Bouton en cermet TiCN, qualit\u00e9 T30<\/td><td>$35-60 par pi\u00e8ce<\/td><\/tr><tr><td>Bouton PCD, hauteur 2 mm<\/td><td>$45-75 par pi\u00e8ce<\/td><\/tr><tr><td>Bouton PCBN, 3 mm de hauteur<\/td><td>$65-95 par pi\u00e8ce<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les grandes dimensions, les g\u00e9om\u00e9tries sp\u00e9ciales et les qualit\u00e9s sup\u00e9rieures se vendent plus cher. L'indexation des plaquettes permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies en r\u00e9partissant les co\u00fbts sur plusieurs ar\u00eates de coupe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Avantages et inconv\u00e9nients<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Avantages<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L'extr\u00eame duret\u00e9 favorise la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure lors de l'\u00e9bauche<\/li>\n\n\n\n<li>Peut supporter des vitesses de coupe et des avances \u00e9lev\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>La g\u00e9om\u00e9trie positive minimise les forces de coupe<\/li>\n\n\n\n<li>La forme ronde diffuse les contraintes concentr\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Facilite les coupes l\u00e9g\u00e8res et interrompues<\/li>\n\n\n\n<li>Permet l'usinage multidirectionnel<\/li>\n\n\n\n<li>Permet d'effectuer des rainurages et des rainurages de pr\u00e9cision<\/li>\n\n\n\n<li>Simplifie la logistique des outils indexables<\/li>\n\n\n\n<li>Les rev\u00eatements am\u00e9liorent la productivit\u00e9 et la r\u00e9sistance des ar\u00eates<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Limites<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ne convient pas pour le tournage en continu de grandes longueurs<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9sistance des ar\u00eates inf\u00e9rieure \u00e0 celle des inserts triangulaires<\/li>\n\n\n\n<li>Susceptible de vibrer sous certains r\u00e9gimes<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e9cessite des installations rigides pr\u00e9servant l'alignement<\/li>\n\n\n\n<li>Les besoins d'orientation n\u00e9cessitent des montages d'indexation ou des blocs d'outils<\/li>\n\n\n\n<li>Plus cher que les pointes rempla\u00e7ables par ar\u00eate<\/li>\n\n\n\n<li>Les passes de finition peuvent pr\u00e9senter des marques d'\u00e9paulement des transitions de diam\u00e8tre.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La reconnaissance des points forts de l'applicabilit\u00e9 et des limites g\u00e9rables garantit une s\u00e9lection optimale de l'outil en fonction des capacit\u00e9s et des besoins.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>FAQ<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Question<\/th><th>R\u00e9ponse<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Qu'est-ce qu'une plaquette en carbure ?<\/td><td>Plaquettes rondes indexables avec profils de contact fa\u00e7onn\u00e9s en carbures\/cermets c\u00e9ment\u00e9s pour une coupe l\u00e9g\u00e8re\/interrompue<\/td><\/tr><tr><td>Quels sont les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour les boutons ?<\/td><td>Principalement des carbures c\u00e9ment\u00e9s de composition WC-Co ; \u00e9galement des cermets avanc\u00e9s, des PCBN, des options PCD.<\/td><\/tr><tr><td>Quelles sont les op\u00e9rations pour lesquelles des inserts de type bouton sont utilis\u00e9s ?<\/td><td>Rainurage, tron\u00e7onnage, \u00e9videment, plong\u00e9e, rainurage, profilage, etc. dans des tours, des fraises, des perceuses<\/td><\/tr><tr><td>Quels sont les avantages des boutons en carbure ?<\/td><td>R\u00e9sistance extr\u00eame \u00e0 l'usure ; g\u00e9om\u00e9trie positive permettant de r\u00e9duire les forces ; coupe multidirectionnelle ; profils de pr\u00e9cision<\/td><\/tr><tr><td>Quelles sont les dimensions disponibles ?<\/td><td>Boutons m\u00e9triques de 3 mm \u00e0 25 mm ; \u00e9galement en pouces. Hauteurs de 2 \u00e0 6 mm typiques<\/td><\/tr><tr><td>Comment les encarts sont-ils d\u00e9sign\u00e9s ?<\/td><td>Les grades ISO courants tels que P20, M25, etc. indiquent la composition. Les suffixes indiquent les caract\u00e9ristiques sp\u00e9ciales telles que les chanfreins ou les rev\u00eatements.<\/td><\/tr><tr><td>Quelles sont les causes de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des plaquettes ?<\/td><td>Rigidit\u00e9 inad\u00e9quate, ar\u00eate arrondie, mauvais acc\u00e8s au liquide de refroidissement, avances\/vitesses excessives, \u00e9caillage de l'ar\u00eate en raison de coupes interrompues.<\/td><\/tr><tr><td>Comment maximiser la dur\u00e9e de vie des boutons ?<\/td><td>Choisir la taille en fonction des exigences de rigidit\u00e9 ; optimiser la combinaison alimentation\/vitesse ; assurer des angles d'attaque positifs pour d\u00e9gager efficacement les copeaux.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>R\u00e9sum\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaquettes carbure de type bouton sont des outils de productivit\u00e9 essentiels qui transforment les op\u00e9rations difficiles de rainurage, d'\u00e9videment et de fente en t\u00e2ches fiables et simplifi\u00e9es dans tous les secteurs d'application. Des g\u00e9om\u00e9tries soigneusement con\u00e7ues, \u00e9quilibrant la r\u00e9sistance aux forces de coupe, permettent d'atteindre des r\u00e9gimes de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 jusqu'alors impossibles, tout en \u00e9vitant la rupture des ar\u00eates, ce qui permet une pr\u00e9cision de l'ordre du micron, m\u00eame sur des mat\u00e9riaux \u00e0 duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors que les fabricants exigent des solutions pour r\u00e9duire les s\u00e9ries de production, les composants personnalis\u00e9s et minimiser les stocks, les inserts de bouton indexables facilitent la capacit\u00e9 juste-\u00e0-temps dans les domaines de niche \u00e0 grand volume de mani\u00e8re rentable tout en repoussant les limites de la performance. Gr\u00e2ce aux progr\u00e8s constants des plates-formes d'outils indexables et \u00e0 la science des mat\u00e9riaux ultra-r\u00e9sistants \u00e0 l'usure, la technologie du carbure h\u00e9misph\u00e9rique reste pr\u00eate \u00e0 r\u00e9pondre avec pr\u00e9cision aux besoins d'ouverture toujours plus importants.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Tungsten_carbide\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en savoir plus Carbure de tungst\u00e8ne<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carbide button inserts refer to round indexable inserts with hemispherical contact profiles made of cemented carbides or cermets for interrupted machining applications. Featuring multi-functional cutting edges, button inserts possess optimized geometries for grooving, parting and recessing operations demanding superior wear resistance, strength and shock damping. Overview of carbide button inserts Carbide button inserts offer: These [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1480,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1747"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1749,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1747\/revisions\/1749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}