{"id":1745,"date":"2023-12-21T05:21:46","date_gmt":"2023-12-21T05:21:46","guid":{"rendered":"https:\/\/carbideprovider.com\/?p=1745"},"modified":"2023-12-22T06:05:22","modified_gmt":"2023-12-22T06:05:22","slug":"uncoated-carbide-inserts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/uncoated-carbide-inserts\/","title":{"rendered":"Plaquettes en carbure non rev\u00eatues"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-insert\/\">Plaquettes en carbure non rev\u00eatues<\/a> sont des outils de coupe en carbure c\u00e9ment\u00e9 qui ne sont pas recouverts d'un rev\u00eatement suppl\u00e9mentaire. Ils sont utilis\u00e9s pour des applications d'usinage telles que le tournage, l'al\u00e9sage, le rainurage et les op\u00e9rations de tron\u00e7onnage.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aper\u00e7u des plaquettes en carbure non rev\u00eatues<\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaquettes en carbure non rev\u00eatues offrent une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et de bonnes performances d'usinage pour de nombreuses applications. Elles sont plus \u00e9conomiques que les plaquettes en carbure rev\u00eatues mais peuvent ne pas atteindre le m\u00eame niveau de dur\u00e9e de vie ou de performance dans les op\u00e9rations de coupe tr\u00e8s exigeantes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Avantages des plaquettes en carbure non rev\u00eatues :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Plus \u00e9conomique que les inserts rev\u00eatus<\/li>\n\n\n\n<li>Dur\u00e9e de vie de l'outil et performance de coupe suffisantes pour de nombreuses applications<\/li>\n\n\n\n<li>Peut supporter des vitesses de coupe et des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Plaquettes polyvalentes utilisables pour l'\u00e9bauche et la finition<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Inconv\u00e9nients des plaquettes en carbure non rev\u00eatues :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Moins r\u00e9sistantes \u00e0 l'usure que les plaquettes rev\u00eatues pour les usinages tr\u00e8s difficiles<\/li>\n\n\n\n<li>L'usure des crat\u00e8res et la rupture des ar\u00eates peuvent se produire dans les coupes continues.<\/li>\n\n\n\n<li>Adaptation limit\u00e9e aux faibles profondeurs de coupe inf\u00e9rieures \u00e0 0,5 mm<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Propri\u00e9t\u00e9s principales :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fabriqu\u00e9 en carbure de tungst\u00e8ne\/titane c\u00e9ment\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>Duret\u00e9 de 86 \u00e0 93,5 HRA (\u00e9chelle Rockwell A)<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9siste \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es jusqu'\u00e0 1000\u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9sistance \u00e0 la chaleur, propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance \u00e0 l'usure<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le carbure non rev\u00eatu est id\u00e9al pour les coupes interrompues et l'usinage moyen \u00e0 lourd \u00e0 faible vitesse o\u00f9 une grande r\u00e9sistance des ar\u00eates est n\u00e9cessaire. Pour l'usinage \u00e0 tr\u00e8s grande vitesse ou les passes de finition, le carbure rev\u00eatu est souvent plus performant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Types de <a href=\"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-insert\/\">Insert en carbure non rev\u00eatu<\/a> Notes<\/h2>\n\n\n\n<p>Il existe plusieurs qualit\u00e9s de carbure non rev\u00eatu utilis\u00e9es pour les plaquettes, class\u00e9es en fonction de la composition du mat\u00e9riau et de l'application :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Grade<\/th><th>Description<\/th><th>Propri\u00e9t\u00e9s principales<\/th><th>Applications<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>C1 \u00e0 C5<\/td><td>Carbures de tungst\u00e8ne droits<\/td><td>Solidit\u00e9, r\u00e9sistance aux chocs<\/td><td>Coupes brutes interrompues<\/td><\/tr><tr><td>P10 \u00e0 P50<\/td><td>Grains mixtes\/moyens<\/td><td>\u00c9quilibre entre force et r\u00e9sistance<\/td><td>Usinage g\u00e9n\u00e9ral<\/td><\/tr><tr><td>M10 \u00e0 M40<\/td><td>Carbures \u00e0 micro-grains fins<\/td><td>Tr\u00e8s r\u00e9sistant \u00e0 l'usure et \u00e0 la chaleur<\/td><td>De la finition \u00e0 la semi-finition<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>La taille des grains diminue g\u00e9n\u00e9ralement des grades C \u00e0 M, tandis que la duret\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure augmentent. Les grains plus fins am\u00e9liorent l'\u00e9tat de surface mais sont plus sujets \u00e0 l'\u00e9caillage.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Grades de la norme ISO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De nombreuses plaquettes en carbure non rev\u00eatues sont conformes aux normes ISO en fonction de leur composition et de leur domaine d'application :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Grade ISO<\/strong><\/th><th><strong>Description<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>ISO C720<\/strong><\/td><td>Pour le tournage de l'acier, r\u00e9sistance moyenne, coupes interrompues<\/td><\/tr><tr><td><strong>ISO C750<\/strong><\/td><td>Pour l'acier\/la fonte, bonne r\u00e9sistance, plus grandes profondeurs<\/td><\/tr><tr><td><strong>ISO K10<\/strong><\/td><td>Duret\u00e9 \u00e9lev\u00e9e pour les mat\u00e9riaux durs<\/td><\/tr><tr><td><strong>ISO K20<\/strong><\/td><td>Tr\u00e8s haute r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur et \u00e0 l'usure<\/td><\/tr><tr><td><strong>ISO P10-P50<\/strong><\/td><td>Nuances d'usinage universel\/g\u00e9n\u00e9ral<\/td><\/tr><tr><td><strong>ISO M10-M40<\/strong><\/td><td>Pour les op\u00e9rations de finition n\u00e9cessitant un bon \u00e9tat de surface<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1-8.png\" alt=\"uncoated carbide inserts\" class=\"wp-image-422\" srcset=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1-8.png 800w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1-8-300x300.png 300w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1-8-150x150.png 150w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1-8-768x768.png 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Options de g\u00e9om\u00e9trie des plaquettes en carbure non rev\u00eatu<\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaquettes en carbure non rev\u00eatues sont disponibles dans de nombreuses formes, tailles et g\u00e9om\u00e9tries standard pour r\u00e9pondre aux diff\u00e9rents besoins d'usinage :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ins\u00e9rer des formes :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Triangle - Forme g\u00e9n\u00e9rale, 3 coins coupants<\/li>\n\n\n\n<li>Carr\u00e9 - Donne de la force, utilis\u00e9 pour les applications lourdes.<\/li>\n\n\n\n<li>Ronde - Utilis\u00e9e pour les grandes profondeurs, tr\u00e8s r\u00e9sistante<\/li>\n\n\n\n<li>Rhombique - Combinaison d'un carr\u00e9 et d'un triangle<\/li>\n\n\n\n<li>Formes sp\u00e9ciales - Trap\u00e8ze, parall\u00e9logramme, polygone, etc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>G\u00e9om\u00e9tries du casse-pipe :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Face plane - Usinage g\u00e9n\u00e9ral, finition l\u00e9g\u00e8re<\/li>\n\n\n\n<li>Face rainur\u00e9e - Usinage g\u00e9n\u00e9ral, profondeurs moyennes<\/li>\n\n\n\n<li>Face d'essuyage - Coupes de finition, bon \u00e9tat de surface<\/li>\n\n\n\n<li>Brise-copeaux sp\u00e9ciaux - Hi-feed, hi-speed, hi-positive, etc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Options de rayons de nez :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pointu - Utilis\u00e9 pour les avances inf\u00e9rieures \u00e0 0,006\" par tour<\/li>\n\n\n\n<li>Mod\u00e9r\u00e9e - vitesses d'avance de 0,008\"-0,016<\/li>\n\n\n\n<li>Grands rayons - Plus de 0,020\" d'avance par tour<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le choix d'une g\u00e9om\u00e9trie de plaquette optimale est vital pour un enl\u00e8vement de m\u00e9tal efficace, une bonne dur\u00e9e de vie de l'outil et la finition souhait\u00e9e du composant. Les relations entre le rayon du nez, les vitesses d'avance et les vitesses de coupe doivent \u00eatre \u00e9quilibr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Applications et mat\u00e9riaux appropri\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<p>Le carbure non rev\u00eatu donne de bons r\u00e9sultats pour l'usinage de mat\u00e9riaux plus durs tels que :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aciers alli\u00e9s, aciers \u00e0 outils<\/li>\n\n\n\n<li>Fonte et fonte tremp\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>Aciers tremp\u00e9s, jusqu'\u00e0 45 HRC<\/li>\n\n\n\n<li>Superalliages \u00e0 base de nickel\/cobalt<\/li>\n\n\n\n<li>Alliages de titane jusqu'\u00e0 Ti-6Al-4V<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les nuances de carbure et la g\u00e9om\u00e9trie des plaquettes doivent correspondre aux caract\u00e9ristiques de duret\u00e9 de la pi\u00e8ce et \u00e0 l'\u00e9tat de surface souhait\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Composants typiques usin\u00e9s avec des outils en carbure non rev\u00eatus :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Arbres<\/li>\n\n\n\n<li>Douilles, manchons<\/li>\n\n\n\n<li>Pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es automobiles<\/li>\n\n\n\n<li>Composants a\u00e9rospatiaux<\/li>\n\n\n\n<li>Moules, matrices, outillage<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Mat\u00e9riaux ne convenant pas au carbure non rev\u00eatu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les mat\u00e9riaux non ferreux comme l'aluminium n\u00e9cessitent des g\u00e9om\u00e9tries de plaquettes sp\u00e9ciales et des nuances de carbure d\u00e9di\u00e9es pour \u00e9viter l'usure des plaquettes.<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00e9ramiques\/composites durs - n\u00e9cessitent des plaquettes extr\u00eamement r\u00e9sistantes \u00e0 l'usure comme PCD ou CBN<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sp\u00e9cifications des plaquettes en carbure non rev\u00eatues<\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaquettes en carbure non rev\u00eatues ont des sp\u00e9cifications \u00e9tablies couvrant les dimensions des plaquettes, les tol\u00e9rances, les d\u00e9tails de la plate-forme d'assise, etc. pour assurer la compatibilit\u00e9 entre les porte-outils de diff\u00e9rents fabricants.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9signations des encarts standard<\/h3>\n\n\n\n<p>Les inserts suivent les normes ISO\/ANSI\/nationales pour le syst\u00e8me de num\u00e9rotation indiquant la forme, la taille, la tol\u00e9rance, les d\u00e9tails des trous, etc. Quelques exemples :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Ins\u00e9rer la d\u00e9signation<\/th><th>Signification<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>CNMG 432<\/strong><\/td><td>C = Code de forme, N = Rayon de nez, M= Tol\u00e9rance, G = Epaisseur, 432 = Diam\u00e8tre du cercle inscrit<\/td><\/tr><tr><td><strong>DNMX 11 04 08 - PM<\/strong><\/td><td>Forme, taille de l'insert, \u00e9paisseur de l'insert, diam\u00e8tre et position du trou, caract\u00e9ristiques sp\u00e9ciales<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tol\u00e9rances dimensionnelles standard<\/h3>\n\n\n\n<p>Les degr\u00e9s de tol\u00e9rance des plaquettes d\u00e9terminent les variations autoris\u00e9es dans les dimensions critiques telles que l'\u00e9paisseur, le diam\u00e8tre\/la position de l'al\u00e9sage, le plan d'assise, etc.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Tol\u00e9rance Grade<\/strong><\/th><th><strong>Tol\u00e9rance en mm<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>IT7 (pr\u00e9cision)<\/td><td>Jusqu'\u00e0 0,013 mm<\/td><\/tr><tr><td>IT8 (Haute pr\u00e9cision)<\/td><td>0,018 mm \u00e0 0,036 mm<\/td><\/tr><tr><td>IT9<\/td><td>0,036 mm \u00e0 0,072 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Des tol\u00e9rances plus \u00e9troites am\u00e9liorent le si\u00e8ge et la constance des performances, mais augmentent le co\u00fbt. La tol\u00e9rance IT9 standard permet une assise acceptable pour la plupart des applications.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Analyse comparative<\/h2>\n\n\n\n<p>Comparaison entre diff\u00e9rents types de plaquettes en carbure non rev\u00eatues pour les applications de tournage de l'acier :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Param\u00e8tres<\/strong><\/th><th><strong>C6 Micrograin<\/strong><\/th><th><strong>C2 Grain moyen<\/strong><\/th><th><strong>M35 Grain ultra-fin<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Composition<\/td><td>Mixte MC+WC<\/td><td>94% WC<\/td><td>Submicronique WC+TiC+TaC+NbC<\/td><\/tr><tr><td>Duret\u00e9<\/td><td>1600 HV<\/td><td>1760 HV<\/td><td>1830 HV<\/td><\/tr><tr><td><strong>Solidit\u00e9<\/strong><\/td><td><strong>Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/strong><\/td><td>Moyen<\/td><td>Faible<\/td><\/tr><tr><td>La force<\/td><td>Moyen<\/td><td><strong>Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/strong><\/td><td>Moyen<\/td><\/tr><tr><td>Conductivit\u00e9 thermique<\/td><td>Faible<\/td><td>Moyen<\/td><td><strong>Haut<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Dur\u00e9e de vie de l'outil<\/strong><\/td><td><strong>Longues<\/strong><\/td><td>Moyen<\/td><td>Court<\/td><\/tr><tr><td>Usure de l'insert<\/td><td>Abrasion<\/td><td>Chipping<\/td><td>D\u00e9formation plastique<\/td><\/tr><tr><td>Finir R\u00e9alisable<\/td><td>Moyen<\/td><td>Moyen-Bon<\/td><td><strong>Tr\u00e8s bon<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Niveau de prix<\/td><td>Faible<\/td><td><strong>Economique<\/strong><\/td><td>Haut<\/td><\/tr><tr><td><strong>Mieux adapt\u00e9 pour<\/strong><\/td><td>Coupes interrompues<\/td><td>Usinage g\u00e9n\u00e9ral<\/td><td>Finition des coupes<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour le tournage de l'acier, la nuance C2 \u00e0 grain moyen offre le meilleur \u00e9quilibre entre la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et les propri\u00e9t\u00e9s de t\u00e9nacit\u00e9, comme la r\u00e9sistance \u00e0 l'\u00e9caillage des ar\u00eates. La nuance M35 ultrafine donne une excellente finition mais manque de robustesse pour les coupes interrompues. La nuance C6 est suffisamment robuste mais n'offre pas une finition comparable.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"380\" height=\"380\" src=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-inserts.png\" alt=\"uncoated carbide inserts\" class=\"wp-image-1044\" srcset=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-inserts.png 380w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-inserts-300x300.png 300w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carbide-inserts-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 380px) 100vw, 380px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fournisseurs de plaquettes en carbure non rev\u00eatues<\/h2>\n\n\n\n<p>Tous les principaux fabricants d'outils de coupe proposent des plaquettes en carbure non rev\u00eatu dans leur gamme de produits. Les principaux fournisseurs de plaquettes en carbure non rev\u00eatu sont les suivants :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Entreprise<\/strong><\/th><th><strong>Ann\u00e9es d'\u00e9tudes propos\u00e9es<\/strong><\/th><th><strong>Options de style d'insertion<\/strong><\/th><th><strong>Fourchette de prix estim\u00e9e<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Sandvik Coromant<\/td><td>C2, C6, M35, P25, K20<\/td><td>Triangle, Carr\u00e9, Rond, Rhombique<\/td><td>$8 - $50 par insert<\/td><\/tr><tr><td>Kennametal<\/td><td>KC850, KC925, K313<\/td><td>Triangle, carr\u00e9, parall\u00e9logramme<\/td><td>$6 - $40 par insert<\/td><\/tr><tr><td>WIDIA<\/td><td>CC650, CC625DV<\/td><td>Triangle, Rond<\/td><td>$5 - $30 par insert<\/td><\/tr><tr><td>Iscar<\/td><td>IC8150, IC907, IC908<\/td><td>Triangle, Carr\u00e9, Rond, Rhombique<\/td><td>$10 - $60 par insert<\/td><\/tr><tr><td>Kyocera Unimerco<\/td><td>CB20, CB30<\/td><td>Triangle, Carr\u00e9<\/td><td>$15 - $100 par insert<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les prix varient consid\u00e9rablement en fonction de la qualit\u00e9, de la taille et des caract\u00e9ristiques g\u00e9om\u00e9triques de l'insert. Les devis pour les commandes en gros permettent de r\u00e9aliser des \u00e9conomies consid\u00e9rables par rapport aux commandes individuelles\/petites.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Plaquettes en carbure non rev\u00eatues ou rev\u00eatues<\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaquettes en carbure rev\u00eatues utilisent un traitement suppl\u00e9mentaire comme les rev\u00eatements CVD\/PVD TiN, TiCN, TiAlN, AlCrN pour conf\u00e9rer une plus grande r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur et \u00e0 l'usure.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Param\u00e8tres<\/strong><\/th><th><strong>Carbure non rev\u00eatu<\/strong><\/th><th><strong>Carbure rev\u00eatu<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Composition de base<\/td><td>Carbure de tungst\u00e8ne\/titane<\/td><td>Identique \u00e0 la version non couch\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>Technologie de rev\u00eatement<\/td><td>Pas de rev\u00eatement<\/td><td>CVD\/PVD TiN, TiCN, etc.<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9paisseur du rev\u00eatement<\/td><td>NA<\/td><td>3-5 um typique<\/td><\/tr><tr><td>Duret\u00e9<\/td><td>86 \u00e0 93,5 HRA<\/td><td>92 \u00e0 96 HRA<\/td><\/tr><tr><td>Solidit\u00e9<\/td><td>Tr\u00e8s bon<\/td><td>Bon<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance \u00e0 la chaleur<\/td><td>Jusqu'\u00e0 1000\u00b0C<\/td><td>Jusqu'\u00e0 1100\u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance \u00e0 l'oxydation<\/td><td>Moyen<\/td><td><strong>Tr\u00e8s bon<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Dur\u00e9e de vie de l'outil<\/strong><\/td><td><strong>Plus court<\/strong><\/td><td><strong>Plus long<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Co\u00fbt<\/strong><\/td><td><strong>Plus bas<\/strong><\/td><td><strong>Plus \u00e9lev\u00e9<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour les param\u00e8tres de coupe tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s, la protection thermique suppl\u00e9mentaire de la plaquette rev\u00eatue permet d'allonger consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie de l'outil. Toutefois, le carbure non rev\u00eatu pr\u00e9sente une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure suffisante pour de nombreuses applications d'usinage g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 moindre co\u00fbt. Le choix d\u00e9pend de la mati\u00e8re \u00e0 usiner, des conditions de fonctionnement et des besoins de finition.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Q : Quelle est la plage de duret\u00e9 typique des plaquettes en carbure non rev\u00eatues ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : La plupart des nuances utilis\u00e9es pour les plaquettes en carbure non rev\u00eatues ont une duret\u00e9 comprise entre 1600 et 1900 Vickers, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 ~86 \u00e0 93,5 sur l'\u00e9chelle Rockwell A. Les compositions \u00e0 micro-grains plus fins peuvent atteindre des niveaux de duret\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9s, sup\u00e9rieurs \u00e0 2000 Vickers.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q : Comment les plaquettes en carbure non rev\u00eatues sont-elles fix\u00e9es dans les porte-outils ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Presque toutes les plaquettes utilisent un syst\u00e8me de serrage, fix\u00e9 par un collier sup\u00e9rieur ou une vis. Le dessous de la plaquette\/la plate-forme d'assise correspond \u00e0 l'angle subtil et \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie de la plate-forme de la poche du porte-outil. Une assise correcte garantit la stabilit\u00e9, la pr\u00e9cision et la s\u00e9curit\u00e9 de la plaquette.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q : Les plaquettes en carbure non rev\u00eatues peuvent-elles usiner efficacement l'aluminium ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Le carbure non rev\u00eatu peut r\u00e9agir chimiquement avec l'aluminium \u00e0 des temp\u00e9ratures de coupe \u00e9lev\u00e9es, provoquant une accumulation\/soudure d'aluminium importante et une d\u00e9faillance rapide de la plaquette. Des plaquettes de qualit\u00e9 aluminium avec des g\u00e9om\u00e9tries sp\u00e9ciales et des nuances\/compositions de plaquettes d\u00e9di\u00e9es sont n\u00e9cessaires.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q : Qu'est-ce qui fait que les plaquettes se fissurent ou se cassent pendant l'usinage ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Des avances\/profondeurs excessives induisant des forces de coupe \u00e9lev\u00e9es associ\u00e9es \u00e0 une t\u00e9nacit\u00e9\/r\u00e9sistance \u00e0 la flexion de la plaquette inadapt\u00e9e aux conditions de coupe entra\u00eenent des \u00e9br\u00e9chures ou des fractures. Une ar\u00eate de coupe moins tranchante et une pr\u00e9paration\/honoration accrue des ar\u00eates am\u00e9liorent la t\u00e9nacit\u00e9 de la ligne d'ar\u00eate.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q : Combien de fois une plaquette peut-elle \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9 en l'indexant sur une nouvelle ar\u00eate de coupe ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Les g\u00e9om\u00e9tries de plaquettes avec 3 coins utilisables comme CNMG\/DNMG peuvent souvent \u00eatre index\u00e9es au moins deux fois pour \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9es tant que toutes les ar\u00eates sont us\u00e9es uniform\u00e9ment et que les param\u00e8tres de coupe restent inchang\u00e9s d'un cycle \u00e0 l'autre. Au-del\u00e0 de la deuxi\u00e8me r\u00e9utilisation, la charge risque d'\u00eatre in\u00e9gale.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Tungsten_carbide\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en savoir plus Carbure de tungst\u00e8ne<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uncoated carbide inserts are cutting tools made from cemented carbide that do not have any additional coatings applied to them. They are used for machining applications such as turning, boring, grooving, and cutoff operations. Overview of uncoated carbide inserts Uncoated carbide inserts provide good wear resistance and machining performance for many applications. 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