{"id":1736,"date":"2023-12-15T05:42:47","date_gmt":"2023-12-15T05:42:47","guid":{"rendered":"https:\/\/carbideprovider.com\/?p=1736"},"modified":"2024-09-02T03:37:27","modified_gmt":"2024-09-02T03:37:27","slug":"carbide-brazed-tips-20231215","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-brazed-tips-20231215\/","title":{"rendered":"Pointes bras\u00e9es au carbure"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-brazed-tip\/\">Pointes bras\u00e9es au carbure<\/a> Les plaquettes de coupe ou les pointes en carbure de tungst\u00e8ne sont bras\u00e9es sur les outils pour leur conf\u00e9rer duret\u00e9, durabilit\u00e9 et r\u00e9sistance \u00e0 l'usure. Ils sont utilis\u00e9s dans plusieurs industries telles que l'industrie manufacturi\u00e8re, la construction, l'exploitation mini\u00e8re, etc. pour des applications d'usinage, de rectification, de per\u00e7age, de fa\u00e7onnage et de coupe.<\/p>\n\n\n\n<p>Cet article fournit un guide complet sur les plaquettes en carbure bras\u00e9es \u00e0 l'aide d'un alliage d'argent ou de nickel sur des outils tels que les forets, les fraises, les lames de scie, les broches et les fraises \u00e0 froid. Nous explorons la composition, les propri\u00e9t\u00e9s, les tailles, les normes et les qualit\u00e9s de ces inserts en carbure bras\u00e9s. Nous comparons leurs principales caract\u00e9ristiques, leurs param\u00e8tres de performance et leur utilisation en fonction des mat\u00e9riaux et des sc\u00e9narios afin d'en pr\u00e9senter les avantages et les limites. Les coordonn\u00e9es des fournisseurs et les prix indicatifs sont \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9s sous forme de tableaux. Une section FAQ r\u00e9pond aux questions les plus courantes sur ces pi\u00e8ces d'usure.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Composition et proc\u00e9d\u00e9 de fabrication<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le carbure fait r\u00e9f\u00e9rence au carbure de tungst\u00e8ne c\u00e9ment\u00e9 qui est un composite de carbure de tungst\u00e8ne (WC) et de cobalt (Co) produit par m\u00e9tallurgie des poudres. Le cobalt agit comme agent de cimentation ou de liaison dans les particules de WC pour produire une pi\u00e8ce en carbure solide. En fonction du pourcentage de cobalt, les compositions de WC-Co sont adapt\u00e9es pour obtenir la duret\u00e9, la t\u00e9nacit\u00e9 et les propri\u00e9t\u00e9s d'usure souhait\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Les pointes de carbure bras\u00e9es pr\u00e9sentent les couches et les composants suivants :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tableau 1 :<\/strong> Empilement de compositions dans les pointes bras\u00e9es au carbure<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Couche<\/th><th>Composition<\/th><th>R\u00f4le<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Pointe en carbure<\/td><td>88-97% Particules de WC dans une matrice de Co<\/td><td>conf\u00e8re de la duret\u00e9 et de la r\u00e9sistance \u00e0 l'usure<\/td><\/tr><tr><td>Alliage argent\u00e9<\/td><td>Argent, cuivre, zinc, cadmium, nickel<\/td><td>Assemblage de l'insert en carbure \u00e0 l'outil par brasage<\/td><\/tr><tr><td>Mat\u00e9riau de l'outil de base<\/td><td>Acier, carbure de tungst\u00e8ne<\/td><td>Donne de la force et forme le corps de l'outil<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les ingr\u00e9dients sont combin\u00e9s par un processus de m\u00e9tallurgie des poudres impliquant un pressage et un frittage contr\u00f4l\u00e9s pour produire l'insert solide en carbure de tungst\u00e8ne. L'alliage de brasure sous forme de poudre est appliqu\u00e9 sur la surface \u00e0 assembler et chauff\u00e9 \u00e0 plus de 1000 degr\u00e9s C dans une atmosph\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e pour faire fondre l'alliage qui joint la pointe en carbure et l'outil par action capillaire. Il en r\u00e9sulte une liaison m\u00e9tallurgique solide au cours du refroidissement contr\u00f4l\u00e9 qui suit. L'alliage de brasure au nickel prend \u00e9galement de l'importance en raison des pr\u00e9occupations environnementales li\u00e9es \u00e0 l'utilisation du cadmium dans la brasure \u00e0 l'argent.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"382\" height=\"295\" src=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/3.png\" alt=\"carbide brazed tips\" class=\"wp-image-1488\" srcset=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/3.png 382w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/3-300x232.png 300w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/3-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 382px) 100vw, 382px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Types et grades<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les pointes en carbure bras\u00e9es sur divers outils de coupe, de meulage, de per\u00e7age et de fraisage sont class\u00e9es en fonction de leurs propri\u00e9t\u00e9s et de leurs applications en types et en qualit\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tableau 2 :<\/strong> Principaux types et qualit\u00e9s de plaquettes bras\u00e9es en carbure<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Type<\/strong><\/th><th><strong>Grade<\/strong><\/th><th><strong>Description<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>P<\/td><td>P10-P50<\/td><td>Plaquettes carbure positives \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral pour tous les mat\u00e9riaux<\/td><\/tr><tr><td>M<\/td><td>M10-M50<\/td><td>Plaquettes tranchantes pour l'usinage de haute pr\u00e9cision de l'acier, du fer et des alliages<\/td><\/tr><tr><td>K<\/td><td>K10-K40<\/td><td>Plaquette en carbure plus dur pour les mat\u00e9riaux tremp\u00e9s, coupes interrompues<\/td><\/tr><tr><td>C<\/td><td>C1-C8<\/td><td>Plaquettes \u00e0 haute r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion pour les mat\u00e9riaux composites, le graphite, etc.<\/td><\/tr><tr><td>S<\/td><td>S10-S50<\/td><td>Plaquettes avec brise-copeaux con\u00e7ues sp\u00e9cifiquement pour les mat\u00e9riaux en acier<\/td><\/tr><tr><td>H<\/td><td>H10-H15<\/td><td>Plaquettes dures et r\u00e9sistantes pour les aciers alli\u00e9s \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/td><\/tr><tr><td>D<\/td><td>D10-D50<\/td><td>Grades optimis\u00e9s pour les op\u00e9rations de tournage et de per\u00e7age de la fonte<\/td><\/tr><tr><td>CBN<\/td><td>B151-B198<\/td><td>Plaquettes ultra-dures en composite de nitrure de bore cubique<\/td><\/tr><tr><td>Diamant<\/td><td>SD10<\/td><td>Inserts en diamant polycristallin ou en carbure rev\u00eatu de diamant<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les plaquettes en carbure se voient attribuer un grade alphanum\u00e9rique qui indique le pourcentage de liant, les propri\u00e9t\u00e9s granulom\u00e9triques du carbure et la fonctionnalit\u00e9 en termes de mat\u00e9riau d'application et de fonctionnement. Un num\u00e9ro de grade plus \u00e9lev\u00e9 indique une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l'usure due \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es ou \u00e0 la rupture sous charge. Le pr\u00e9fixe alphab\u00e9tique permet de classer les mat\u00e9riaux de base en fonction de leur utilit\u00e9. Les grades avanc\u00e9s dot\u00e9s d'une nanostructure ou de rev\u00eatements am\u00e9liorent consid\u00e9rablement les performances.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Propri\u00e9t\u00e9s et caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les outils \u00e0 pointe en carbure pr\u00e9sentent une combinaison unique de duret\u00e9, de r\u00e9sistance et de t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 la rupture n\u00e9cessaire pour les op\u00e9rations d'enl\u00e8vement de m\u00e9tal. Par rapport aux outils en acier rapide, ils poss\u00e8dent une duret\u00e9 \u00e0 chaud nettement sup\u00e9rieure, une inertie chimique \u00e0 des temp\u00e9ratures d'usinage \u00e9lev\u00e9es et une r\u00e9sistance \u00e0 l'usure due \u00e0 la pr\u00e9sence de carbure ultra-dur dans une matrice de cobalt tenace.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tableau 3 :<\/strong> Propri\u00e9t\u00e9s cl\u00e9s et mesures de performance des plaquettes en carbure bras\u00e9es<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Propri\u00e9t\u00e9<\/strong><\/th><th><strong>M\u00e9trique<\/strong><\/th><th><strong>R\u00f4le<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Duret\u00e9<\/td><td>92-96 HRA<\/td><td>R\u00e9siste \u00e0 l'usure abrasive des ar\u00eates de coupe<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance \u00e0 la rupture transversale<\/td><td>500-700 kgf\/mm2<\/td><td>R\u00e9siste \u00e0 des forces d'usinage \u00e9lev\u00e9es sans rupture<\/td><\/tr><tr><td>R\u00e9sistance \u00e0 la rupture<\/td><td>7-15 MPa\u221am<\/td><td>Permet d'amortir les chocs lors des coupures interrompues<\/td><\/tr><tr><td>Duret\u00e9 \u00e0 chaud<\/td><td>Maintien de la duret\u00e9 Rockwell 80% \u00e0 700\u00b0C<\/td><td>Maintien de la duret\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es pr\u00e8s de l'interface de coupe<\/td><\/tr><tr><td>Inertie chimique<\/td><td>Formation stable d'une couche d'oxyde de tungst\u00e8ne au-dessus de 500\u00b0C<\/td><td>R\u00e9siste \u00e0 l'usure par diffusion et \u00e0 l'adh\u00e9rence dans les zones chaudes<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>R\u00e9sistance des plaquettes en carbure par rapport au titane<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les outils bras\u00e9s au carbure ont&nbsp;<strong>2X plus \u00e9lev\u00e9<\/strong>&nbsp;r\u00e9sistance \u00e0 la rupture transversale sup\u00e9rieure \u00e0 celle du titane pour une meilleure stabilit\u00e9 sous charge<\/li>\n\n\n\n<li><strong>70% plus fort<\/strong>&nbsp;en termes de propri\u00e9t\u00e9s de module de rupture indiquant une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure \u00e0 la fracturation<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Duret\u00e9 des outils en carbure par rapport aux c\u00e9ramiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Duret\u00e9 comparable<\/strong>&nbsp;dans la gamme 92-94 Rockwell A aux c\u00e9ramiques de nitrure de silicium et de carbure de silicium<\/li>\n\n\n\n<li>En g\u00e9n\u00e9ral&nbsp;<strong>plus dur que la c\u00e9ramique<\/strong>&nbsp;jusqu'\u00e0 5% am\u00e9liorant le taux d'usure en cas d'abrasion \u00e9lev\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Stabilit\u00e9 thermique des nuances de carbure par rapport \u00e0 celle des aciers rapides<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Expositions&nbsp;<strong>plus de 50% plus \u00e9lev\u00e9<\/strong>&nbsp;duret\u00e9 rouge indiquant l'efficacit\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Conserve sa duret\u00e9 \u00e0 une temp\u00e9rature sup\u00e9rieure \u00e0 600 degr\u00e9s Celsius sur l'interface de coupe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Une conception plus robuste pour les mat\u00e9riaux difficiles<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Am\u00e9lioration de la quantit\u00e9 de liant, de la distribution granulom\u00e9trique et des rev\u00eatements protecteurs.&nbsp;<strong>t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 la rupture<\/strong>&nbsp;jusqu'\u00e0 40% par rapport \u00e0 certains inserts standard<\/li>\n\n\n\n<li>Permet un usinage fiable des aciers tremp\u00e9s \u00e0 coupe interrompue en r\u00e9sistant \u00e0 l'initiation et \u00e0 la propagation des fissures.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Par cons\u00e9quent, les outils bras\u00e9s \u00e0 plaquettes de carbure offrent un \u00e9quilibre prudent entre la duret\u00e9 pour rester tranchant, la solidit\u00e9 pour r\u00e9sister \u00e0 la d\u00e9formation et la r\u00e9sistance \u00e0 la rupture pour absorber les contraintes - des vertus n\u00e9cessaires pour surpasser les performances lors de l'enl\u00e8vement de mati\u00e8re dans les conditions rigoureuses de l'usinage.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Normes et dimensions<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaquettes en carbure pour le brasage sont disponibles dans une gamme de normes internationales de taille, de g\u00e9om\u00e9tries et d'\u00e9paisseurs afin de r\u00e9pondre aux besoins de l'outillage et de l'application finale.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tableau 4 :<\/strong> S\u00e9ries et dimensions courantes pour les pointes en carbure bras\u00e9<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>S\u00e9rie de taille<\/strong><\/th><th><strong>Dimensions de l'insert (mm)<\/strong><\/th><th><strong>\u00c9paisseur max. \u00c9paisseur disponible<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>ISO RNGN<\/td><td>9.5, 12.7, 16, 19.5, 25.4<\/td><td>3.18<\/td><\/tr><tr><td>ISO RNGX<\/td><td>4.76, 9.5, 12.7, 16<\/td><td>4.76<\/td><\/tr><tr><td>ISO RNMN<\/td><td>7.8, 9.5, 12<\/td><td>4.75<\/td><\/tr><tr><td>ISO SNGX<\/td><td>6.35, 9.5, 12.7<\/td><td>3.97<\/td><\/tr><tr><td>ISO TNGX<\/td><td>3.5, 4.5, 6<\/td><td>3<\/td><\/tr><tr><td>ISO TNGA<\/td><td>16, 20, 25<\/td><td>6.35<\/td><\/tr><tr><td>ISO TNMA<\/td><td>16, 20, 25<\/td><td>3.18<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Des g\u00e9om\u00e9tries de pointes et des fixations personnalis\u00e9es, telles que des formes avec brise-copeaux, des goujons ou des poteaux filet\u00e9s, des pattes anti-rotation ou des pinces, sont \u00e9galement disponibles en fonction des besoins de l'interface de l'outil.<\/p>\n\n\n\n<p>Les plaquettes gradu\u00e9es RNMN d'une taille d'environ 10 mm sont extr\u00eamement courantes dans les applications g\u00e9n\u00e9rales de tournage, de per\u00e7age et de fraisage pour l'acier et les alliages difficiles. Les plaquettes de 25 mm de diam\u00e8tre supportent de lourdes charges dans les \u00e9quipements miniers, tandis que les microdimensions inf\u00e9rieures \u00e0 5 mm permettent des op\u00e9rations d'al\u00e9sage et de taillage d'engrenages de pr\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comparaison des performances d'usinage<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaquettes en carbure bras\u00e9 transforment le rendement et l'\u00e9conomie des applications d'usinage dans tous les secteurs, mat\u00e9riaux, param\u00e8tres et sc\u00e9narios, comme indiqu\u00e9 ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tableau 5 :<\/strong> Avantages des pointes en carbure par rapport aux pointes en acier rapide, c\u00e9ramiques, PCD\/CBN<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Versus<\/strong><\/th><th><strong>Section<\/strong><\/th><th><strong>Avantages<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Acier rapide<\/td><td>Tournage, per\u00e7age<\/td><td>&#8211;\u00a0<strong>2 \u00e0 4 fois plus \u00e9lev\u00e9<\/strong>\u00a0dur\u00e9e de vie de l'outil\u00a0<br>- Augmentation de la productivit\u00e9 et r\u00e9duction du co\u00fbt par pi\u00e8ce\u00a0<br>- 40% : augmentation des vitesses de coupe et des avances<\/td><\/tr><tr><td>C\u00e9ramique<\/td><td>Tournage dur, fonte<\/td><td>&#8211;\u00a0<strong>Plus fort<\/strong>\u00a0les inserts \u00e9vitent les fissures sous des charges \u00e9lev\u00e9es\u00a0<br>- La r\u00e9sistance aux chocs thermiques permet des coupes plus profondes<\/td><\/tr><tr><td>PCD\/CBN<\/td><td>Alliages non ferreux<\/td><td>- Fonctionner \u00e0\u00a0<strong>50% plus chaud<\/strong>\u00a0zones plus proches de l'interface\u00a0<br>- Option \u00e9conomique pour l'aluminium, le laiton, etc.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Grades de plaquettes en carbure pour mat\u00e9riaux<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Mat\u00e9riau<\/strong><\/th><th><strong>Nuance de carbure pr\u00e9f\u00e9rable<\/strong><\/th><th><strong>Avantages<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Aciers au carbone normaux<\/td><td>M25, P25<\/td><td>Plaquette universelle pour le tournage de l'acier<\/td><\/tr><tr><td>Aciers inoxydables<\/td><td>M35, P35<\/td><td>Surface usin\u00e9e lisse<\/td><\/tr><tr><td>Aciers tremp\u00e9s 55-70 HRC<\/td><td>K25, S25-S40<\/td><td>\u00c9vite l'usure rapide due aux phases dures<\/td><\/tr><tr><td>Fonte<\/td><td>D25-D30<\/td><td>Brise-copeaux optimis\u00e9s ; poches en graphite lisse<\/td><\/tr><tr><td>Alliages d'aluminium<\/td><td>M25-M30 Sans rev\u00eatement<\/td><td>Pr\u00e9venir l'accumulation d'aluminium gr\u00e2ce \u00e0 des bords tranchants<\/td><\/tr><tr><td>Alliages de titane\/nickel<\/td><td>C2-C6, K15 Coated<\/td><td>Inserts \u00e0 haute r\u00e9sistance m\u00e9canique et thermique<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Des nuances de carbure avanc\u00e9es pour des types d'acier sp\u00e9cifiques, des superalliages r\u00e9sistants \u00e0 la chaleur, des coupes interrompues, l'usinage \u00e0 haut rendement permettent d'am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie de l'outil par rapport aux options conventionnelles.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Domaines d'application<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les plaquettes en carbure bras\u00e9 am\u00e9liorent les performances dans les applications essentielles de l'usinage des m\u00e9taux :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tableau 6 :<\/strong> Domaines d'application courants de l'outillage \u00e0 plaquettes en carbure bras\u00e9<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>L'industrie<\/strong><\/th><th><strong>Applications<\/strong><\/th><th><strong>Avantages<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Automobile<\/td><td>Al\u00e9sage du bloc moteur\u00a0<br>Rotation de l'arbre de transmission\u00a0<br>Coupe de l'engrenage de la transmission<\/td><td>Productivit\u00e9 d'usinage accrue ; finition de surface lisse<\/td><\/tr><tr><td>A\u00e9rospatiale<\/td><td>Broyage de blisk\u00a0<br>L'accrochage des pi\u00e8ces coul\u00e9es en titane<\/td><td>R\u00e9duction des co\u00fbts d'outillage pour les alliages co\u00fbteux<\/td><\/tr><tr><td>Moules et matrices<\/td><td>Op\u00e9rations de finition<\/td><td>Composants de haute pr\u00e9cision ; Finition de surface soign\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>P\u00e9trole et gaz<\/td><td>Mat\u00e9riel de forage<\/td><td>Fonctionnement fiable sur les plates-formes offshore<\/td><\/tr><tr><td>Construction et exploitation mini\u00e8re<\/td><td>Broyage, forage, m\u00e8ches<\/td><td>Mat\u00e9riel de taille de roche lourdement charg\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les plaquettes en carbure bras\u00e9 g\u00e9n\u00e8rent ainsi une utilisation sup\u00e9rieure des actifs dans la fabrication, contribuant indirectement \u00e0 l'am\u00e9lioration de la qualit\u00e9, \u00e0 la baisse des prix et \u00e0 la satisfaction des clients.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fournisseurs et prix indicatifs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les principaux fabricants proposant des plaquettes en carbure de qualit\u00e9 fiable \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale sont les suivants :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tableau 7 :<\/strong> Principaux fournisseurs de plaquettes bras\u00e9es en carbure et nuances<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th><strong>Fournisseur<\/strong><\/th><th><strong>Niveaux disponibles<\/strong><\/th><th><strong>Prix par encart<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Sandvik Coromant<\/td><td>GC4215 (~P35), GC3210 (~K25), GC1110 (~M25)<\/td><td>USD 24-144<\/td><\/tr><tr><td>Kennametal<\/td><td>BZ235 (~K35), BZ733 (~M30), BZ731 (~P30)<\/td><td>15-62 USD<\/td><\/tr><tr><td>Mitsubishi MC<\/td><td>VP15TF (~P20), XO35 (~M35), VF8 (~K20)<\/td><td>14-98 USD<\/td><\/tr><tr><td>Iscar<\/td><td>IC908 (~M30), DC915 (~K25), AC830 (~P30)<\/td><td>USD 19-124<\/td><\/tr><tr><td>Seco<\/td><td>TD100 (~P25), MD163 (~M35), PD626 (~K20)<\/td><td>USD 12-81<\/td><\/tr><tr><td>TaeguTec<\/td><td>T9325 (~P30), T9215 (~M30), T8325 (~K20)<\/td><td>8-72 USD<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les prix des plaquettes en carbure sont fonction de la taille, de la nuance, de la g\u00e9om\u00e9trie, des rev\u00eatements, etc. et varient g\u00e9n\u00e9ralement entre 10 USD par pi\u00e8ce pour les nuances \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral dans les tailles standard et jusqu'\u00e0 250 USD pour les plaquettes sp\u00e9cialis\u00e9es avanc\u00e9es utilis\u00e9es dans l'outillage sur mesure. \u00c9tant donn\u00e9 que la dur\u00e9e de vie de l'outil est consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9e par rapport \u00e0 d'autres outils de coupe tels que l'acier rapide, les plaquettes en carbure bras\u00e9 g\u00e9n\u00e8rent un co\u00fbt par coupe nettement sup\u00e9rieur. Des plaquettes en carbure de marque priv\u00e9e sont \u00e9galement disponibles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"787\" height=\"593\" src=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/isabellalim777_tungsten_carbide_blanks_62451581-9f4b-4737-81ac-c70db9cc7f80.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1654\" srcset=\"https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/isabellalim777_tungsten_carbide_blanks_62451581-9f4b-4737-81ac-c70db9cc7f80.png 787w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/isabellalim777_tungsten_carbide_blanks_62451581-9f4b-4737-81ac-c70db9cc7f80-300x226.png 300w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/isabellalim777_tungsten_carbide_blanks_62451581-9f4b-4737-81ac-c70db9cc7f80-768x579.png 768w, https:\/\/carbideprovider.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/isabellalim777_tungsten_carbide_blanks_62451581-9f4b-4737-81ac-c70db9cc7f80-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 787px) 100vw, 787px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Avantages et limites de la <a href=\"https:\/\/carbideprovider.com\/fr\/carbide-brazed-tip\/\">Pointes bras\u00e9es au carbure<\/a><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Param\u00e8tres<\/th><th>Avantages<\/th><th>Limites<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Dur\u00e9e de vie des outils et productivit\u00e9<\/td><td>- Dur\u00e9e de vie largement sup\u00e9rieure \u00e0 celle du HSS ; au moins 2 \u00e0 3 fois la dur\u00e9e de vie\u00a0<br>- Augmentation des param\u00e8tres de coupe - vitesses, avances par 30-50%\u00a0<br>- G\u00e9n\u00e8re des taux d'enl\u00e8vement de m\u00e9tal plus \u00e9lev\u00e9s<\/td><td>- Non recommand\u00e9 pour les coupes de finition tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8res\u00a0<br>- Co\u00fbt par plaquette plus \u00e9lev\u00e9 que le carbure monobloc<\/td><\/tr><tr><td>Gamme d'usinabilit\u00e9<\/td><td>- Mat\u00e9riaux durs jusqu'\u00e0 70 HRC comme les aciers trait\u00e9s\u00a0<br>- La plupart des m\u00e9taux - aciers au carbone, aciers inoxydables, fonte, titane, aluminium, etc.<\/td><td>- Les machines \u00e0 tr\u00e8s faible rigidit\u00e9 peuvent \u00eatre confront\u00e9es \u00e0 des probl\u00e8mes de vibration\u00a0<br>- Utilit\u00e9 limit\u00e9e pour la coupe du bois, des plastiques et des c\u00e9ramiques<\/td><\/tr><tr><td>Implications en termes de co\u00fbts<\/td><td>- R\u00e9duction du co\u00fbt global de l'outillage et du co\u00fbt par pi\u00e8ce\u00a0<br>- Permet une production automatis\u00e9e sans personnel<\/td><td>- Prix des plaquettes plus \u00e9lev\u00e9s que ceux des outils en acier rapide\u00a0<br>- Besoin de porte-outils indexables sp\u00e9ciaux<\/td><\/tr><tr><td>Facilit\u00e9 d'utilisation<\/td><td>- L'insertion rapide d'index permet de r\u00e9duire les temps d'arr\u00eat\u00a0<br>- Les plaquettes sont plus faciles \u00e0 r\u00e9aff\u00fbter\/rev\u00eatir que les outils en acier rapide.<\/td><td>- N\u00e9cessit\u00e9 d'une manipulation correcte de l'insert pour \u00e9viter les fissures\u00a0<br>- La mise en place de l'insert doit \u00eatre pr\u00e9cise pour \u00e9viter les d\u00e9faillances.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Par cons\u00e9quent, les plaquettes bras\u00e9es en carbure augmentent la productivit\u00e9 et r\u00e9duisent consid\u00e9rablement les co\u00fbts d'exploitation malgr\u00e9 des prix plus \u00e9lev\u00e9s que ceux de l'acier rapide, tout en facilitant l'utilisation gr\u00e2ce \u00e0 des changements rapides. Elles \u00e9largissent le champ des mat\u00e9riaux usinables malgr\u00e9 les limitations en mati\u00e8re de rigidit\u00e9 ou de finition.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Q : Comment le brasage est-il utilis\u00e9 pour fixer les pointes en carbure sur les outils ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Une p\u00e2te de poudre d'alliage de brasure interm\u00e9diaire contenant de l'argent, du cuivre et du nickel est appliqu\u00e9e entre l'insert en carbure et la surface de l'outil. L'assemblage est chauff\u00e9 au-dessus du point de rencontre de l'alliage de brasure, ce qui entra\u00eene un flux capillaire qui cr\u00e9e une forte liaison m\u00e9tallurgique entre la pointe et le corps de l'outil.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q : Pourquoi les alliages de brasure \u00e0 base d'argent sont-ils plus populaires que ceux \u00e0 base de nickel ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Les alliages de brasure \u00e0 l'argent contenant un peu de nickel s'\u00e9coulent \u00e0 des temp\u00e9ratures relativement basses, entre 650 et 800 degr\u00e9s Celsius, contre plus de 1000 degr\u00e9s Celsius pour les brasures au nickel. Cela permet d'\u00e9viter la d\u00e9gradation des propri\u00e9t\u00e9s de la pointe en carbure. Cependant, les brasures au nickel sont de plus en plus accept\u00e9es pour \u00e9viter les probl\u00e8mes environnementaux li\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9sence de cadmium dans certaines brasures \u00e0 l'argent.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q : Comment choisir la bonne plaquette en carbure ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Il faut tenir compte de la duret\u00e9 et de l'abrasivit\u00e9 du mat\u00e9riau \u00e0 usiner, des coupes continues ou interrompues, des plages de param\u00e8tres envisag\u00e9es, du besoin de pr\u00e9cision, etc. Les plaquettes en carbure ont des proportions diff\u00e9rentes de liant cobalt, des tailles de grains de carbure et une distribution des grains optimis\u00e9e pour des groupes de mat\u00e9riaux sp\u00e9cifiques. Consulter la documentation technique des fabricants pour choisir la nuance appropri\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q : Quels sont les avantages et les inconv\u00e9nients des outils bras\u00e9s par rapport aux outils en carbure monobloc ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R : Les plaquettes en carbure bras\u00e9 permettent de remplacer facilement la pointe us\u00e9e tout en conservant le corps de l'outil, ce qui est avantageux en termes de co\u00fbts. Une assise l\u00e9g\u00e8rement in\u00e9gale de la pointe peut toutefois entra\u00eener une usure in\u00e9gale. Le carbure monobloc subit une usure uniforme, mais la mise au rebut de l'ensemble de l'outil lorsqu'il est us\u00e9 augmente les co\u00fbts. Les niveaux de productivit\u00e9 sont comparables.<\/p>\n\n\n\n<p>Ceci conclut l'aper\u00e7u des plaquettes en carbure bras\u00e9 - leur utilit\u00e9 provient de l'am\u00e9lioration marqu\u00e9e de l'\u00e9conomie de production dans les processus vitaux d'enl\u00e8vement de m\u00e9tal gr\u00e2ce \u00e0 un \u00e9quilibre prudent de duret\u00e9 et de r\u00e9sistance. L'innovation continue dans les compositions, les rev\u00eatements et les fixations \u00e9largit le champ d'application de ce pilier technologique int\u00e9gral du secteur manufacturier.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Tungsten_carbide\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en savoir plus Carbure de tungst\u00e8ne<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carbide brazed tips refer to cutting inserts or tips made of tungsten carbide that are brazed onto tools to impart hardness, durability and wear resistance. 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